Teknologi terowongan angin open-flow
TT JetFly — pelatihan open-flow untuk unit pertahanan dan taktis
Terowongan angin open-flow yang direkayasa untuk pelatihan terjun bebas kelompok — hingga delapan penerbang sekaligus — tanpa memerlukan bangunan seperti terowongan sirkuit tertutup.
TT JetFly menarik udara langsung melalui ruang terbang 4.8 m alih-alih mensirkulasikannya di sekitar loop tertutup, memangkas biaya pekerjaan sipil dan jejak lahan yang harus didanai oleh program pelatihan pertahanan.
Mengapa open-flow
Terowongan sirkuit tertutup membutuhkan bangunan di sekitarnya. Terowongan open-flow tidak.
Terowongan angin sirkuit tertutup — lini TT-PRO TunnelTech di antaranya — menggerakkan udara di sekitar loop tertutup, yang berarti loop itu sendiri harus ditutup: saluran balik, pengatur suhu, dan bangunan yang ukurannya cukup untuk menampung semuanya. Penutup tersebut merupakan bagian besar dari biaya sipil proyek, dan di pangkalan atau kompleks pelatihan, sering kali bagian inilah yang paling lama disetujui dan dibangun.
TT JetFly sebaliknya menarik udara langsung: masuk melalui satu bellmouth, naik melalui ruang terbang 4.8 m, dan keluar melalui yang lain. Tidak ada yang disirkulasikan ulang, jadi tidak ada saluran balik dan tidak ada bangunan yang harus dibangun di sekitarnya — hanya struktur terowongan itu sendiri, menara akses, dan pondasi.
Konfigurasi open-flow (non-sirkulasi)
Ukurannya disesuaikan untuk pelatihan formation-skydiving tim, bukan penerbangan solo.
Kapasitas ruang untuk tim formation-skydiving penuh, sesuai konsep rekayasa JetFly TunnelTech.
Dua elevasi konsep dari studi rekayasa JetFly
Rendering dari karya konsep open-flow TunnelTech, ditampilkan di sini sebagai studi rekayasa dan bukan instalasi yang sudah dibangun.
Hanya rendering konsep. Geometri akhir, material, dan skema warna ditetapkan selama rekayasa proyek.
Teknologi inti
Aliran udara langsung, dirancang untuk pelatihan kelompok
Disiplin rekayasa yang sama di balik terowongan angin sirkuit tertutup TT-PRO dari TunnelTech — pemilihan kipas, desain saluran, rekayasa kaca — berlaku untuk konfigurasi open-flow; hanya topologi sirkuitnya yang berubah.
Pasar saat ini
Terowongan open-flow adalah kategori yang sudah mapan — dan satu petahana memimpinnya
Terowongan angin open-flow dan udara terbuka untuk pelatihan militer dan taktis bukanlah ide baru. Aerodium Technologies, produsen dengan rekam jejak sejak 1979, telah membangun lebih dari 100 proyek di 46 negara dan telah bekerja sama dengan pelanggan militer selama lebih dari 15 tahun; lini udara terbukanya yang dipublikasikan berkisar dari model Mobile untuk dua penerbang hingga konfigurasi PRO untuk delapan penerbang dengan area terbang 3.55 × 6.5 m.
Posisi TunnelTech dalam pelatihan pertahanan sejauh ini berada di sisi pasar sirkuit tertutup: terowongan TT-PRO dikirimkan ke pelanggan angkatan bersenjata dan pemerintah yang disebutkan di bawah ini. JetFly memperluas tim rekayasa yang sama ke dalam kategori open-flow, bagi pelanggan yang menginginkannya dari produsen yang sudah dipercaya dengan program sirkuit tertutup mereka alih-alih menjalin hubungan dengan vendor kedua.
Di 46 negara, berdasarkan angka yang dipublikasikan Aerodium.
Area terbang 3.55 × 6.5 m, harga yang dipublikasikan mulai dari €3.9M (syarat waralaba).
Tinggi ruang 7.2 m, hingga 8 penerbang.
Pelanggan angkatan bersenjata, polisi, dan pemerintah yang disebutkan pada lini TT-PRO sirkuit tertutup kami.
Angka Aerodium diambil dari aerodium.technology, terbaru per Agustus 2026. Referensi TunnelTech adalah seperti yang dipublikasikan dalam liputan pelatihan terjun bebas militer kami; instalasi khusus JetFly belum dipublikasikan.
TunnelTech + EVG Lufttechnik
Rekayasa kipas dan saluran yang sama, baik sirkuitnya tertutup maupun tidak
TunnelTech adalah pemegang saham di EVG Lufttechnik GmbH, mitra strategis jangka panjang kami. EVG telah bekerja dalam rekayasa kipas industri sejak 1977 dan telah memproduksi kipas aksial sejak 1987.
Saluran intake dan pembuangan JetFly direkayasa oleh tim yang sama dan dengan standar yang sama seperti saluran sirkuit tertutup di terowongan TT-PRO kami — topologi sirkuitnya berubah, namun disiplin rekayasanya tetap sama.
Apa yang harus disediakan oleh fasilitas tingkat pertahanan
Pelatihan militer dan polisi membawa persyaratan yang tidak dimiliki terowongan rekreasi
Spesifikasi detail seri PRO dan JetFly untuk pelanggan pertahanan yang teridentifikasi melampaui lembar spesifikasi yang dipublikasikan. Ini adalah persyaratan yang membentuk setiap proposal.
Manufaktur nyata. Lokasi proyek nyata.
Lini produksi yang sama dengan terowongan sirkuit tertutup kami
Pekerjaan manufaktur dan instalasi aktual dari proyek TunnelTech — kipas, saluran, dan kaca JetFly berasal dari lini produksi yang sama dengan terowongan TT-PRO kami.
Tanggung jawab proyek satu pintu
Dari persyaratan program hingga fasilitas operasional
- 1
Persyaratan & analisis lokasi
Throughput siswa, beban peralatan, ukuran kelompok, dan kendala lokasi.
- 2
Desain aerodinamika & struktural
Penentuan ukuran ruang terbang, pemilihan kipas, dan rekayasa saluran intake/pembuangan untuk sirkuit open-flow.
- 3
Manufaktur
Kipas, saluran, kaca, dan kontrol difabrikasi di Stuttgart.
- 4
Instalasi & commissioning
Pondasi, struktur, dan sistem dipasang di lokasi, diikuti dengan pengujian penerimaan.
- 5
Pelatihan instruktur & serah terima
Kader instruktur dilatih dan disertifikasi sebelum fasilitas mulai beroperasi.
Tanggung jawab satu pintu, dokumentasi, dan dukungan yang sesuai untuk program pengadaan pertahanan.
Mulai dengan program Anda
Beri tahu kami siapa yang Anda latih, dan berapa jumlahnya.
Spesifikasi detail JetFly disediakan berdasarkan permintaan untuk pelanggan pertahanan dan pemerintah yang teridentifikasi. Tim rekayasa kami akan menerjemahkan throughput, beban peralatan, dan kendala lokasi Anda menjadi konsep fasilitas awal.