PRO-serie
Vlaggenschip

TT45 PRO

Revolutionaire Efficiëntie

Het toppunt van Duitse aerodynamische engineering. Met revolutionaire passieve ventilatietechnologie levert de TT45 tot 60% energiebesparing en 's werelds stilste werking op slechts 51 dBA.

Diameter Vliegruimte
4.5 m (14'9")
Max Snelheid
320 km/h
Vermogen
1,260 kW
Geluidsniveau
51 dBA
TT45 PRO

Belangrijkste Kenmerken

's Werelds stilste op 51 dBA
Bereikt tot 60% energiebesparing versus concurrerende systemen
Revolutionaire passieve ventilatiekoeling
Hoge luchtsnelheid tot 320 km/h voor eliteprestaties
16 m maximale glashoogte
Toonaangevende aerodynamische efficiëntie (0,183 weerstandscoëfficiënt)

Technische Specificaties

Algemeen
Diameter Vliegruimte4.5 m (14'9")
Glashoogte (Standaard)8 m (26'2")
Glashoogte (Maximum)16 m (52'5")
Oppervlakte Vliegruimte15.9 sq.m.
Diffusiesnelheid2.12

Ideale Toepassingen

Wereldkampioenschappen

Ontwikkel FAI-compliant faciliteiten die in staat zijn om professionele indoor skydiving competities en competities te hosten.

Professionele Training

Bied precisie-luchtstroom en turbulentievrije condities voor elite skydiver-progressie en technische coaching.

Militaire Training

Faciliteer veilige, kosteneffectieve en realistische vrijevalsimulatie voor parachutisten en defensiepersoneel.

Premium Entertainment

High-end entertainmentbestemmingen

Klaar om Uw Project te Starten?

Werk samen met ons engineeringteam in Stuttgart om de ideale high-performance windtunneloplossing voor uw specifieke doelen te configureren.

Apparatuur assemblage(25)
Montage en installatie van windtunnelapparatuur(54)
Faciliteitsbouw(18)
Menselijk vliegen(86)
Professionele skydivers en BASE-sporters(59)
De foto toont de installatie van een hoofd-axiale ventilatorunit voor de Luxfly windtunnel in Luxemburg. De assemblage beschikt over een rotor met grote diameter en koolstofvezelbladen gemonteerd op een verticale as. Een kraan positioneert de ventilatorcomponent in het luchtkanaal, omringd door de rode stalen draagconstructie van de faciliteit. Dit onderdeel drijft de luchtstroom aan voor een TunnelTech TT45 PRO-systeem.De foto toont de installatie van een hoofd-axiale ventilatorunit voor de Luxfly windtunnel in Luxemburg. De assemblage beschikt over een rotor met grote diameter en koolstofvezelbladen gemonteerd op een verticale as. Een kraan positioneert de ventilatorcomponent in het luchtkanaal, omringd door de rode stalen draagconstructie van de faciliteit. Dit onderdeel drijft de luchtstroom aan voor een TunnelTech TT45 PRO-systeem.

Installatie van axiale ventilatorassemblage voor TT45 PRO windtunnel bij Luxfly.

De foto toont de installatie van een hoofd-axiale ventilatorunit voor de Luxfly windtunnel in Luxemburg. De assemblage beschikt over een rotor met grote diameter en koolstofvezelbladen gemonteerd op een verticale as. Een kraan positioneert de ventilatorcomponent in het luchtkanaal, omringd door de rode stalen draagconstructie van de faciliteit. Dit onderdeel drijft de luchtstroom aan voor een TunnelTech TT45 PRO-systeem.

2 / 25

De afbeelding toont het montageproces van de structurele componenten voor het Luxfly-gebouw, inclusief de iconische roze dragende balken.
De foto toont de installatie van een hoofd-axiale ventilatorunit voor de Luxfly windtunnel in Luxemburg. De assemblage beschikt over een rotor met grote diameter en koolstofvezelbladen gemonteerd op een verticale as. Een kraan positioneert de ventilatorcomponent in het luchtkanaal, omringd door de rode stalen draagconstructie van de faciliteit. Dit onderdeel drijft de luchtstroom aan voor een TunnelTech TT45 PRO-systeem.
De foto toont de glasvezelversterkte kunststofcomponenten van de airjet (contractiesectie) van de TT45 Pro windtunnel tijdens de montage in de Luxfly-faciliteit. Deze elementen maken deel uit van het aerodynamische systeem dat is ontworpen voor een stabiele luchtstroom met weinig turbulentie.
De afbeelding toont de eindmontage van de keerschoepen in de onderste kanaalsectie van de Luxfly windtunnel. Keerschoepen worden gebruikt om de luchtstroom efficiënt om te buigen binnen het recirculatiecircuit, waardoor turbulentie en drukverlies worden geminimaliseerd.
Installatie en montage van de contractiesectie in de vliegruimte van de TT45 Pro windtunnel. De contractiesectie is een cruciaal aerodynamisch onderdeel dat zorgt voor een soepele overgang van de luchtstroom naar de vliegruimte.
Een technicus positioneert een gebogen FRP-composietkanaalsectie met keerschoepen tijdens de montage van de Luxfly-windtunnel. Dit onderdeel vormt een hoek van het TT45 PRO recirculatiecircuit, ontworpen om de luchtstroom binnen de betonnen structuur om te leiden. Het installatieproces omvat een nauwkeurige uitlijning van het composietkanaalwerk met behulp van hijskettingen om in de bouwschil te passen.
Twee installatietechnici uitgerust met veiligheidsharnassen en hijsgereedschap staan op het stalen frame tijdens de bouw van de Luxfly indoor skydiving-faciliteit in Luxemburg. Het personeel voert hijswerkzaamheden op hoogte uit om de componenten van de TunnelTech TT45 PRO windtunnel uit te lijnen met de kenmerkende roze draagstructuur van het gebouw. Rechts is het buitenoppervlak van de verticale windtunnelconstructie zichtbaar naast de stalen balken.
Grote blauwe ventilatorbehuizingen met statorschoepen wachten op installatie op de Luxfly windtunnel-locatie in Luxemburg. Een mobiele kraan is actief naast de kenmerkende roze stalen draagconstructie van de faciliteit. Deze zware mechanische componenten vormen het statische gedeelte van de axiale ventilator-assemblage voor het TT45 PRO systeem. Het bouwteam stelt de apparatuur op de grond op voordat deze in het retourkanaal-circuit van de faciliteit wordt gehesen.
De foto toont een dronebeeld van de montage van een metaalconstructiegebouw voor de LuxFly-faciliteit, onderdeel van de installatie van de TT45 Pro windtunnel.
De foto toont het montageproces van het Luxfly-gebouw, inclusief de installatie van glasvezelversterkte diffusers. Deze diffusers maken deel uit van het aerodynamische systeem en zijn ontworpen om de luchtstroom te optimaliseren en turbulentie binnen de windtunnelconstructie te verminderen.
De foto toont het montageproces van een TT45 Pro windtunnel voor indoor skydiving in de Luxfly-faciliteit. Zichtbare componenten zijn onder meer de structuur van de vliegruimte en delen van de FRP-composietkanalen, ontworpen voor een efficiënte luchtstroom en geluidsreductie.
Het losproces van axiale ventilatoren van 12 ton op de bouwplaats van WindAlps in Frankrijk. De afbeelding toont de zware hijswerkzaamheden die nodig zijn om deze enorme luchtstroomcomponenten te positioneren voor installatie in de windtunnelfaciliteit.
De foto toont een keerschoepenmodule die door een kraan uit het gebouw wordt gehesen. Op de achtergrond is een diffuser van de vliegruimte met openingen voor verlichting zichtbaar. Keerschoepen worden gebruikt om de luchtstroom binnen het recirculatiecircuit om te leiden, waardoor turbulentie en geluid worden verminderd.
Montage van de hoeksectie van het luchtkanaal met keerschoepen op de bouwplaats van WindAlps. De keerschoepen zijn geplaatst om de luchtstroomrichting te optimaliseren en turbulentie in het recirculatiesysteem te verminderen.
Deze afbeelding toont geassembleerde aluminium keerschoepen die aan de bovenkant van de vliegruimte zijn geplaatst in een dubbel-circuit windtunnel in de Windalps-faciliteit. Deze schoepen vormen een driehoekige, huisachtige structuur die is ontworpen om de verticale luchtstroom in twee afzonderlijke paden te splitsen en de lucht naar de linker en rechter retourkanalen te leiden. De faciliteit wordt getoond vóór de installatie van het dak, waardoor zonlicht de schoepstructuur en interne koelkanalen kan verlichten.
Een verticaal perspectief omlaag kijkend door de bovenste diffusersectie van een TT45 PRO windtunnel in de Wind Alps-faciliteit. De witte paneelwanden van het luchtstroomcircuit zijn voorzien van ronde toegangspoorten en leiden naar het niveau van de vluchtkamer. Beneden assisteren hijskettingen en blauwe bouwmachines bij de installatie van de glazen vluchtkamercomponenten en stalen verbindingsflenzen.
Het bovenste stalen frame van een TT45 PRO windtunnel wordt getoond tijdens de montage in de WindAlps-faciliteit. Zwarte hydraulische verdeelleidingen zijn geïnstalleerd op de kanaalhoeken en sluiten aan op het actieve koelsysteem dat is geïntegreerd in de keerschoepen. Deze verbindingen laten water door de schoepen circuleren om de temperatuur van de luchtstroom te beheersen. De staalconstructie is gemonteerd op een betonnen fundering, wat de schaal illustreert van de mechanische installatie die nodig is voor het 4.5-meter vliegruimtesysteem.
De montage van de TT45 PRO vliegruimte vindt plaats in de faciliteit van Wind Alps. Een spinkraan plaatst de gebogen, meerlaagse glaspanelen op de stalen basisconstructie om het ronde, frameloze vlieggebied te vormen. Hijskabels houden de bovenste metalen ring op zijn plaats, terwijl extra kratten met glasdelen op de achtergrond klaarstaan voor installatie. Deze bouwfase realiseert de transparante vliegzone die kenmerkend is voor het TT45 PRO-model.
Een gespecialiseerde spinkraan uitgerust met een zware vacuümheffer positioneert een groot gebogen glazen paneel voor de TT45 PRO vliegruimte. Industriële klimmers die aan de bovenste betonnen ring hangen, geleiden het meerlaags geluidsabsorberend glas in het stalen frame, terwijl technici op steigers de basis uitlijnen. Dit montageproces in de Wind Alps-faciliteit in Frankrijk bouwt het transparante, cilindrische vlieggebied van de windtunnel met gesloten circuit.
Toevoerslangen voor koelwater aangesloten op de keerschoepen van de TT45 PRO windtunnel in de WindAlps-faciliteit. Het actieve koelsysteem gebruikt deze keerschoepen als in het kanaal geïntegreerde warmtewisselaars. Gekoeld water circuleert door interne kanalen in de holle aluminium schoepen en absorbeert warmte die wordt gegenereerd door luchtwrijving en de werking van de ventilator. Deze configuratie maakt thermisch beheer direct in de kanaalhoeken mogelijk zonder extra aerodynamische weerstand of afzonderlijke koelspiralen in het luchtstroompad te introduceren.