Over ons

Ontworpen door Vliegers. Gebouwd voor de Toekomst van Menselijk Vliegen.

Opgericht door ingenieurs met diepe wortels in de luchtvaart, levert TunnelTech wereldwijd indoor skydiving oplossingen van wereldklasse en high-performance windtunnels aan de entertainment- en professionele sectoren.

Ons Verhaal

Opgericht door een team dat technische precisie combineert met directe operationele ervaring in indoor skydiving, overbrugt TunnelTech de kloof tussen technische excellentie en de ultieme vliegervaring. Onze expertise is gebouwd op jarenlang facility management en duizenden vlieguren, wat garandeert dat elke tunnel die we ontwerpen geoptimaliseerd is voor zowel aerodynamische prestaties als commerciële levensvatbaarheid.

Met ons hoofdkantoor in Stuttgart, Duitsland, behouden we volledige controle over onze technologie door alle kerncomponenten in-house te ontwerpen en te produceren. Gesteund door meer dan 40 jaar aerodynamisch productie-erfgoed, zorgt deze verticale integratie ervoor dat elk TunnelTech-systeem—van besturingselektronica tot koolstofvezel ventilatoren—de strenge normen van Duitse engineering belichaamt.

Onze technologie wordt wereldwijd erkend voor het stellen van industrienormen op het gebied van stilte, betrouwbaarheid en efficiëntie—met revolutionaire passieve koeling die de energiekosten aanzienlijk verlaagt. Naast productie bieden we end-to-end oplossingen voor commerciële, militaire en onderzoekstoepassingen, waarbij we projecten begeleiden van initieel concept tot installatie, training en levenscyclusondersteuning.

Onze Mensen

Ontmoet het Team

Een eliteteam van ingenieurs en vliegexperts toegewijd aan het herdefiniëren van de toekomst van windtunneltechnologie

Wereldwijd Vertrouwd

Wij Worden Vertrouwd Door

Vertrouwd door vooraanstaande instellingen in commercieel entertainment, defensie en luchtvaartonderzoek

Commerciële Partners

LuxFlyFlow MoscowWindAlpsFlyStation KoreaFlyStation Japan

Militair & Overheid

Royal Moroccan Armed Forces
Royal Moroccan Armed Forces
Indonesian National Police
Indonesian National Police
Qatar Armed Forces
Qatar Armed Forces
Korean Armed Forces
Korean Armed Forces

Onderzoeksinstellingen

NASA
NASA

Onze Principes

De kernprincipes die onze engineering en operaties aandrijven

Continue Innovatie

Wij bevorderen onophoudelijk aerodynamische technologie en pionieren met doorbraken zoals ons eigen passieve koelsysteem om superieure prestaties en operationele efficiëntie te leveren.

Compromisloze Kwaliteit

Onze systemen, ontworpen in Stuttgart, vertegenwoordigen het toppunt van precisieproductie. Wij gebruiken hoogwaardige materialen en koolstofvezelcomponenten om ongeëvenaarde duurzaamheid en betrouwbaarheid te garanderen.

Echt Partnerschap

Wij zien elk project als een langdurig partnerschap en ondersteunen klanten van architecturale planning en installatie tot operationele training en wereldwijde aftersales-service.

Milieuverantwoordelijkheid

Wij zetten ons in om de ecologische voetafdruk van verticale windtunnels te verkleinen door middel van ultra-efficiënte ontwerpen die het energieverbruik en de geluidsemissies strikt minimaliseren.

Onze Reis

Belangrijke mijlpalen in onze geschiedenis

2014
TunnelTech opgericht in Stuttgart, Germany
2015
Partnerschap met EVG Lufttechnik aangegaan
2016
Eerste internationale project voltooid
2018
FlyStation Japan zet nieuwe kwaliteitsstandaard
2020
Grootste windtunnel in Europe voltooid
2023
Tweede grootste windtunnel ter wereld aangekondigd (Qatar)
2024
25+ projecten wereldwijd opgeleverd

Laten we Iets Buitengewoons Bouwen

Of u nu een greenfield-faciliteit voor ogen heeft, kritieke infrastructuur wilt upgraden of aerodynamische mogelijkheden wilt verkennen, werk samen met Stuttgart's vooraanstaande engineeringteam om uw visie te realiseren.

Installatiepersoneel begeleidt het hijsen van een grote structurele stalen flens op de bouwplaats van een windtunnel. Een verticale sectie van TunnelTech's FRP-composietkanaal staat aan de linkerkant, voorzien van de sandwichconstructie die is ontworpen voor geluidsabsorptie en stromingsefficiëntie. Het montageproces maakt gebruik van zwaar hijsmaterieel om componenten met een grote diameter van de aerodynamische lus te positioneren.Installatiepersoneel begeleidt het hijsen van een grote structurele stalen flens op de bouwplaats van een windtunnel. Een verticale sectie van TunnelTech's FRP-composietkanaal staat aan de linkerkant, voorzien van de sandwichconstructie die is ontworpen voor geluidsabsorptie en stromingsefficiëntie. Het montageproces maakt gebruik van zwaar hijsmaterieel om componenten met een grote diameter van de aerodynamische lus te positioneren.

Installatieteam begeleidt kraanhijs van stalen flens nabij FRP-kanaalsectie

Installatiepersoneel begeleidt het hijsen van een grote structurele stalen flens op de bouwplaats van een windtunnel. Een verticale sectie van TunnelTech's FRP-composietkanaal staat aan de linkerkant, voorzien van de sandwichconstructie die is ontworpen voor geluidsabsorptie en stromingsefficiëntie. Het montageproces maakt gebruik van zwaar hijsmaterieel om componenten met een grote diameter van de aerodynamische lus te positioneren.

1 / 15

Installatiepersoneel begeleidt het hijsen van een grote structurele stalen flens op de bouwplaats van een windtunnel. Een verticale sectie van TunnelTech's FRP-composietkanaal staat aan de linkerkant, voorzien van de sandwichconstructie die is ontworpen voor geluidsabsorptie en stromingsefficiëntie. Het montageproces maakt gebruik van zwaar hijsmaterieel om componenten met een grote diameter van de aerodynamische lus te positioneren.
Actie in de TT45 PRO bij WindAlps: instructeurs trainen op hoog niveau in de head-down positie. De krachtige, stabiele luchtstroom maakt nauwkeurig verticaal vliegen mogelijk, sfeervol verlicht door het dynamische lichtsysteem.
Een groep vliegers in vliegpakken en helmen staat in het interieur van de Luxfly windtunnelfaciliteit in Luxemburg en bereidt zich voor op een vliegsessie. De deelnemers poseren voor de ingang van de glazen vliegruimte, met het opschrift "Luxfly Doors to Heaven", in de moderne faciliteit.
Een gespecialiseerde TunnelTech-installatieploeg manoeuvreert een groot wit diffuserpaneel dat aan kraankettingen hangt. Het team begeleidt de hoekige FRP-composietsectie naar zijn positie voor montage op de bouwplaats. Dit structurele onderdeel vormt een cruciaal deel van het aerodynamische circuit van de windtunnel, specifiek ontworpen om de luchtstroom te expanderen en druk te herstellen stroomafwaarts van de vliegruimte. De arbeiders dragen standaard persoonlijke beschermingsmiddelen tijdens het hanteren van de zware last.
Dit toont AnreyKarr die Svjatoslav Lisin assisteert, die kopje-onder vliegt met zijn gebroken been en een aangebrachte kruk.
De EVG Lufttechnik-lasser werkt aan een nieuwe axiale ventilator voor het windtunnelproject
Een TunnelTech-ingenieur werkt aan een bureau dat is uitgerust voor elektronica-assemblage en tests. De werkplek beschikt over een soldeerbout, een digitale multimeter en precisiegereedschap voor hardwareonderhoud of -ontwikkeling. De ingenieur richt zich op circuitcomponenten en ondersteunt de interne productie van besturingselektronica en automatiseringssystemen voor windtunneloperaties.
De foto toont het multidisciplinaire engineeringteam van TunnelTech dat bezig is met de installatie van de LuxFly-windtunnel.
Installatietechnici van TunnelTech assembleren grote hoekkanaalsecties met keerschoepen op een buitenbouwplaats. Het personeel bevestigt de stalen behuizing en de interne schoepstructuren, die geïntegreerde actieve koelkanalen bevatten voor thermisch beheer. Deze keerschoepen leiden de luchtstroom door bochten van 90 graden om drukverlies en turbulentie te verminderen, terwijl ze fungeren als warmtewisselaars. De afbeelding toont het team dat de zware industriële segmenten voorbereidt voor integratie in het retourcircuit van de windtunnel.
Een installatietechnicus van TunnelTech voert montagewerkzaamheden uit aan de buitenzijde van de diffusersecties van een verticale windtunnel met behulp van rope access-apparatuur. De grote cilindrische kanaalsegmenten worden via verticale boutflenzen verbonden en vormen het bovenste deel van het aerodynamische circuit. Dankzij deze montagetechniek kan het team verbindingen vastzetten en de structuur op hoge verticale componenten inspecteren zonder gebruik te maken van zware steigers.
Installatietechnici van TunnelTech voeren hijswerkzaamheden uit tijdens de montage van een TT45 PRO-windtunnel. De teamleden, die volledige veiligheidsharnassen en beschermende uitrusting dragen, gebruiken kettingtakels om een groot, gebogen stalen kanaaldeel in de betonnen faciliteit te positioneren. Deze bouwfase omvat de nauwkeurige uitlijning en het vastbouten van zware structurele flenzen om de continue aerodynamische lus te vormen die vereist is voor het 4.5-meter vluchtkamersysteem.
Deze foto uit het 'Over ons'-album van TunnelTech toont het managementteam van het bedrijf tijdens het skiën in de bergen
Deze foto toont het topmanagementteam van TunnelTech dat zich voorbereidt om het vliegtuig te verlaten met hun parachute-uitrusting
Een TunnelTech installatie-ingenieur, uitgerust met een veiligheidsharnas en helm, werkt in de behuizing van de ventilator. De technicus bevindt zich tussen grote stalen statorschoepen, ontworpen om de luchtstroom recht te trekken en druk te herstellen stroomafwaarts van de axiale ventilator. Een zware hijsband geleidt de componenten tijdens het montageproces. Deze mechanische onderdelen maken deel uit van de installatie van de ventilatorunit, doorgaans gelegen in het retourkanaal van de windtunnel met gesloten circuit.
Deze foto toont het TunnelTech-team poserend naast de draagconstructie van de vliegruimte van een verticale windtunnel