Hellende windtunneltechnologie

Banana WS — de hellende windtunnel voor wingsuitvliegen

Een hellend circuit met enkele lus, model TT54 WS, ontworpen om een echte voorwaartse glijvlucht te simuleren — niet de verticale vrije val van een conventionele skydiving-tunnel.

Gebouwd op dezelfde ventilator-, glas- en kanaalengineering die al operationeel is in de verticale TT-PRO tunnels van TunnelTech, en royaltyvrij, FOB, geleverd aan uw dichtstbijzijnde internationale zeehaven.

Bespreek uw project Bekijk de volledige specificaties

Banana WS hellende windtunnel — 3D-render van het complete circuit: ventilatorsectie, kanalen, geleideschoepen en de hellende glazen vliegruimte

Waarom hellend, niet verticaal

Voorwaartse glijvlucht, geen verticale vrije val

Een wingsuitpiloot glijdt tijdens de vlucht voorwaarts en ruilt hoogte in voor horizontale afstand — een traject dat een verticale skydiving-tunnel, gebouwd om een vlieger stationair in een stijgende luchtkolom te houden, niet kan reproduceren. Het hellende circuit van TunnelTech kantelt en buigt de gehele vliegruimte om dat voorwaartse glijpad te evenaren.

ProductlijnBanana WS

Hellend circuit met enkele lus, model TT54 WS

01 / Maximale luchtsnelheid

270km/h

Standaardconfiguratie; uitbreidbaar via Advanced Power en Beast Mode.

02 / Vliegruimte

12m

Standaard 12 m, uitbreidbaar tot 16 m met de Extended Glide Ratio optie.

Twee circuitconfiguraties

Eén vliegruimteplatform, twee circuitgeometrieën

Configuratie / 01

Enkele lus — Banana WS

Maximale luchtsnelheid270km/h

Vliegruimte12 m

Voetafdruk900 m² / 30.5 × 29.5 m

Technische tekening van het Banana WS hellende windtunnelcircuit met enkele lus, bovenaanzicht en zijaanzicht

Ontworpen voor

Vlaggenschipinstallaties van hellende windtunnels
Faciliteiten die wingsuitvliegen combineren met een entertainment- of toerismeprogramma
Locaties met een enkele, specifieke gebouwvoetafdruk

Piloten komen binnen via een voorkamer en luchtsluis (airlock), versnellen langs de gebogen vliegruimte en vliegen onder een frameloos dak van 54 mm chemisch gehard glas. Standaard glijverhouding: 1.25–3.0.

Configuratie / 02

Glide 4.0 — verlengd gesloten circuit

Maximale luchtsnelheid270km/h

Vliegruimtetot 16 m

VoetafdrukAfmetingen per project

Technische tekening van het Glide 4.0 gesloten en hellende windtunnelcircuit, isometrisch en bovenaanzicht

Ontworpen voor

Training met verlengde vliegtijd voor gelicentieerde piloten
Nationale teams en gestructureerde progressie voor proflyers
Programma's die prioriteit geven aan continu circulerend vliegen boven wissels via de voorkamer

De Extended Glide Ratio 4.0 optie verlengt de vliegruimte tot 16 m en verhoogt de haalbare glijverhouding naar 4.0. Het circuit sluit zich tot een continue lus, uitgetekend op een apart blad in de Banana WS-documentatie.

Indicatieve technische omvang, geen catalogusspecificatie. Definitieve geometrie van de vliegruimte, hoek, vermogensconfiguratie en opties worden bevestigd tijdens de projectengineering.

Technische specificaties

De complete technische datasheet

Volledige specificaties voor afmetingen, vermogen en vliegruimte voor de Banana WS-configuratie met enkele lus.

EVG

Axiale ventilatorenØ3.5 m, laag toerental, met koolstofvezel composietbladen

Max. snelheid

270 km/h

standaardconfiguratie

Glas vliegruimte

54 mm

chemisch gehard, 3-laags, splintervrij

Geluidsemissies

60 dB(A)

Xtra Silent-pakket, 140 km/h, 1 m van het glas

Vliegruimte12 mverlengd tot 16 m met Glide 4.0

Opengewerkte render van het Banana WS-circuit met enkele lus: ventilatorsectie, luchtkanalen, geleideschoepen en de hellende vliegruimte

Gemiddeld energieverbruik

≈320 kW

bij 150 km/h

Vermogenscapaciteit

1.600 kW

4 × 400 kW motoren

Technologiehoogte

21.5 m

plus 8 m optimaal ondergronds

Voetafdruk

900 m²

30.5 × 29.5 m

FRP-luchtkanalen — gestroomlijnd geluidsabsorberend composiet met een extra honingraatlaag
2× wachtzones — voor professionele en beginnende vliegers
Standaard koeling via de holle geleideschoepen — geen turbulentie, geen stromingsverlies

Algemene specificaties

Afmetingen (L / B / H): 30.5 / 29.5 / 21.5 mConfiguratie met enkele lus.
Vermogenscapaciteit: 1.600 kW4 × 400 kW motoren. Advanced Power 2.000 kW en Beast Mode 2.520 kW beschikbaar.
Max. snelheid: Standaard 270 km/hAdvanced 280 km/h, Beast Mode 300 km/h.
Geluidsemissies (geschat): 60 dB(A)Met het Xtra Silent-pakket, bij 140 km/h, 1 m van het glas.
Gemiddeld energieverbruik (geschat): 320 kWbij 150 km/h.
Koelcapaciteit (aanbevolen): 1.200 kWElektrisch vermogen koelmachine (chiller) ≈400 kW.
Glijverhoudingen: 1.25–3.0Extended Glide Ratio optie: 4.0.
Optimale ondergrondse diepte: 8 mOnder het niveau van de vliegruimte — bepalend voor de graafwerkzaamheden in de vroege planningsfase.

Vliegruimte

Vliegruimte (binnenafmetingen): 5 × 4 m
Vliegoppervlak: 20 m²Loodrecht op de luchtstroom.
Lengte vliegruimte: 12 mVerlengde optie: 16 m.
Glastype: Chemisch gehard, 3-laags, splintervrij, 54 mmVersplintert niet bij scheuren, in tegenstelling tot gehard glas.
Veiligheidsnet: Met afbuiging bij de wand
Wachtruimte: 2× met luchtsluis (airlock) op drukVoor hogere en lagere glijverhoudingen, uitgerust met automatische deuren.

Kerntechnologie

Elk component is gespecificeerd voor continu gebruik met hoge intensiteit

De ventilatoren, kanalen en besturingen achter het Banana WS-circuit vormen dezelfde kerntechnologie die al operationeel is in de verticale TT-PRO tunnels van TunnelTech.

EVG Lufttechnik axiale ventilatoren: Laag toerental, Ø3.5 m, 4×Geplaatst in het retourkanaal, op maximale afstand van de vliegruimte.
Ventilatorbladen: KoolstofvezelSuperieure energie-efficiëntie vergeleken met metalen bladen.
Ventilatorsensoren: Trillingen, luchtsnelheid, druk (S&D), temperatuurVoor preventief onderhoud.
Smering ventilatoren: AutomatischMinimaliseert onderhoud.
Ingangsspanning frequentieregelaar (VFD): 380–415 / 480 / 690 VVoor hogere spanningen kunnen extra kosten in rekening worden gebracht.
Geleideschoepen: X-large, 50 cm vleugelprofielKoorde-afstandverhouding 3:1+ voor maximale energie-efficiëntie.
Luchtkanalen: Gestroomlijnd FRPVerbeterde aerodynamica, energie-efficiëntie en minder geluid.
Trillingsbeheersing: 200+ 3D-dempers

Dubbele axiale ventilatoren geïnstalleerd in een TunnelTech windtunnelkanaal, gebouwd door EVG Lufttechnik

TunnelTech + EVG Lufttechnik

Windtunnel-engineering ondersteund door de productie van industriële ventilatoren

TunnelTech is aandeelhouder in EVG Lufttechnik GmbH, onze langdurige strategische partner. EVG is sinds 1977 actief in de engineering van industriële ventilatoren en produceert sinds 1987 axiale ventilatoren.

Sinds 1977Engineering van industriële ventilatoren

Sinds 1987Productie van axiale ventilatoren

StuttgartEngineering en productie

Opties & upgrades

Configureer het platform voor uw programma

Standaard upgradepad

Montage door TT-engineersProfessioneel rope-access installatieteam — stroomlijnt het proces en minimaliseert kosten en risico's.
Robotarm veiligheidsapparaatOptioneel high-speed herstelsysteem voor de vliegruimte.
Advanced Power — 280 km/hGeüpgraded aandrijfvermogen voor een hogere maximale luchtsnelheid.
Beast Mode — 300 km/hMaximale aandrijfvermogenconfiguratie.
Passieve ruisonderdrukkingStandaard inbegrepen.
Geïntegreerde Actieve KoelingStandaard inbegrepen. Koelt gelijkmatig het volledige volume circulerende lucht via de holle geleideschoepen, zonder turbulentie of stromingsverlies — externe waterkoelers (chillers) en leidingwerk in het gebouw zijn niet inbegrepen.
Foto- & videosysteemComplete multi-cam hardware en software voor HiRes foto- en videoproductie — een extra inkomsten- en marketingtool voor evenementen en competities.
ERP- & boekingssysteemIT-tools voor een vlekkeloze bedrijfsvoering, van klanten en personeel tot management en investeerders.

Projectspecifieke opties

Harmonische filtersVerlaag de piekbelasting op het elektriciteitsnet — kan vereist zijn door de energieleverancier.
Extended Glide Ratio 4.0Verlenging van de vliegruimte tot 16 m.
Geavanceerde besturingstafelNauwkeurig bewerkte metalen besturingsunit — een gemotoriseerde versie is beschikbaar.
LED-stripsTussen de glazen panelen van de vliegruimte.
ServiceverlichtingGeïntegreerde verlichting in alle serviceruimtes.
ServicevloerenRondom de ventilatoren, airjet en het bovenste luchtkanaalniveau — vereist voor veilige toegang bij onderhoud.

Ondersteuning & garantie

Gebouwd voor een operationele levensduur van tien jaar

Reserveonderdelen: Glazen paneelVoorkomt vertraging door schade tijdens de installatie.
Hardwarebediening: Hoofdbureau + knop in vliegruimte
Afstandsbediening: Draadloze tabletVolledige functionaliteit van het hoofdbesturingsbureau.
Ondersteuning: 24/7 telemetriebewakingDoor het supportteam van TunnelTech; kan op verzoek van de klant worden losgekoppeld bij veiligheidsbezwaren.
Garantie: 3 jaarVanaf technische lancering.
Verwachte levensduur: 10+ jaar
Verwachte levensduur ventilatorlager: 40.000 uurVerklaard door de fabrikant, onder normale bedrijfsomstandigheden.

Leveringsomvang

Wat er in het pakket zit, en wat uw lokale team levert

Het Banana WS-pakket is royaltyvrij en wordt FOB geleverd — u haalt het op bij uw dichtstbijzijnde internationale zeehaven. TunnelTech beheert de logistiek, verpakking en het binnenlands transport van de apparatuur.

Inbegrepen

Projectvoorbereiding
FOB-verzending & logistiek management
Toezicht op installatie
Personeelstraining
Kernapparatuur — ventilatoren & motoren, luchtkanalen & diffusers, geleideschoepen, vliegruimte & veiligheidsnet, voorkamer & luchtsluis (airlock), ventilatieroosters
Elektronische apparatuur — frequentieregelaars (VFD's) & logische controllers, dashboard & afstandsbedieningen, automatiseringsapparatuur, klimaatregeling, server- & sensorapparatuur
Gespecialiseerd onderhoudsgereedschap & documentatie

Niet inbegrepen

Beton & draagconstructie (tekeningen geleverd door TunnelTech; gefinaliseerd door uw lokale engineer)
Elektrische nutssystemen — transformatoren, interne bekabeling, netwerkapparatuur
Koelmachines (chillers), leidingwerk & HVAC (vereisten voor leidingwerk worden verstrekt als de optie voor actieve koeling wordt gekozen)
Accommodatie & transport voor TunnelTech-personeel
Afhandeling op locatie & lossen
Zwaar materieel — kranen, heftrucks, hijsgereedschap
Juridische kosten, belastingen & douane
Bevestigingsmiddelen, afwatering, interieurwerken & vertaalkosten
Bekabeling van onderstation naar frequentieregelaar (VFD) en ontkoppelingskabels van VFD naar ventilator
Serviceladders, vloeren en toegangspaden naar het motorcompartiment en andere serviceruimtes
Tv-schermen, computers en kantoorapparatuur — tenzij geleverd voor tunnelbesturing, boekingen of het foto- & videosysteem
Harmonische filters — kunnen namens u worden aangeschaft en geleverd

Verzonden in ongeveer 44 standaardcontainers (34× 40 ft high-cube, 10× 40 ft) — een handig referentiepunt voor vrachtplanning.

Eén aanspreekpunt voor het project

Van locatieconcept tot eerste vlucht

1
Locatie- & conceptengineering
Gebouwintegratie, oriëntatie van het circuit en dimensionering op basis van de beperkingen van uw locatie — de projectvoorbereiding duurt ongeveer vier maanden.
2
Aerodynamisch & structureel ontwerp
Geometrie van de vliegruimte, ventilatorselectie, glas- en kanaalengineering voor de Banana WS of Glide 4.0 lay-out.
3
Productie
Ventilatoren, kanalen, glas en besturingen geproduceerd in Stuttgart — ongeveer negen maanden na orderbevestiging.
4
FOB-verzending & logistiek
TunnelTech beheert de verpakking en het transport naar uw dichtstbijzijnde internationale zeehaven.
5
Installatie & inbedrijfstelling
Montage op locatie, opstarten van systemen en acceptatietesten — ongeveer vier maanden op locatie.
6
Training & operationele overdracht
Training van instructeurs en technisch personeel voordat de faciliteit opent voor klanten.

Ongeveer zeventien maanden van contract tot eerste vlucht: ruwweg vier maanden projectvoorbereiding, negen maanden productie van apparatuur en vier maanden op locatie. Het direct plaatsen van de bestelling na contractondertekening verkort de productietijd; bouwvergunningen en lokale goedkeuringen liggen bij u. Projectvoorbereiding, toezicht op de installatie en training van het personeel zijn inbegrepen — één aanspreekpunt van concept tot eerste vlucht.

Eén investering, twee markten

Eén vliegruimte. Twee disciplines. Twee klantengroepen.

De Banana WS vliegruimte is niet gebouwd voor slechts één sport. Hetzelfde gebogen glazen circuit, de veiligheidslijnen aan het plafond en de coachinginfrastructuur waarmee wingsuitpiloten trainen, zijn net zo direct inzetbaar voor schansspringers — en voor een exploitant is dat geen bijzaak. Het is een tweede bereikbare trainingsmarkt en een tweede inkomstenstroom uit één kapitaalinvestering, in plaats van twee afzonderlijke bouwprojecten.

Een schansspringer in de zweeffase in de Banana WS vliegruimte, van achteren gezien met ski's in de V-stijl

Discipline 01Wingsuitvliegen

First-time flyers, VR-klanten, gelicentieerde sportpiloten en nationale teams — de primaire doelgroep waarvoor dit platform is gebouwd.

Discipline 02Schansspringen — zweeffase

Nationale skifederaties en academies die het hele jaar door trainen op afzetpositie en vluchtsymmetrie, onafhankelijk van het sneeuwseizoen.

Een springer vliegt in volledige schansspringuitrusting, hangend aan een veiligheidslijn, terwijl een coach de lichaamshouding beoordeelt vanaf het uitkijkplatform en camerabeelden worden vastgelegd voor frame-voor-frame analyse — dezelfde real-time coachingaanpak die in de hele faciliteit wordt gebruikt.

Schansspringer die in de hellende vliegruimte vliegt terwijl een coachingteam de beelden bekijkt vanaf een uitkijkplatform

Breed aanzicht van de hellende windtunnelstructuur met een schansspringer in de lucht, gefilmd door een videograaf op de trap

Uitsluitend conceptuele renders. Hier getoond ter illustratie van de trainingsconfiguratie, niet als een gebouwde installatie.

Begin bij uw locatie

Vertel ons over uw gebouw en uw markt.

Ons engineeringteam vertaalt de beperkingen van uw locatie en uw doelgroep naar een initieel concept voor een Banana WS-faciliteit.

Bespreek uw wingsuittunnel-project