Open-flow windtunneltechnologie
TT JetFly — open-flow training voor defensie en tactische eenheden
Een open-flow windtunnel ontworpen voor vrije val-groepstraining — tot acht vliegers tegelijk — zonder het gebouw dat een recirculerende windtunnel nodig heeft.
De TT JetFly trekt lucht rechtstreeks door een vliegruimte van 4.8 m in plaats van deze te recirculeren in een gesloten circuit. Dit verlaagt de bouwkundige kosten en de benodigde ruimte die een defensietrainingsprogramma moet financieren.
Waarom open-flow
Een recirculerende windtunnel heeft een gebouw eromheen nodig. Een open-flow windtunnel niet.
Een recirculerende windtunnel — waaronder de TT-PRO lijn van TunnelTech — verplaatst lucht in een gesloten circuit, wat betekent dat het circuit zelf moet worden omsloten: een retourkanaal, klimaatbeheersing en een gebouw dat groot genoeg is om dit alles te bevatten. Die omsluiting vormt een groot deel van de bouwkundige kosten van een project, en op een basis of trainingscomplex is dit vaak het deel dat de meeste tijd kost om goed te keuren en te bouwen.
De TT JetFly trekt de lucht daarentegen rechtstreeks door: naar binnen via de ene kelk, omhoog door een vliegruimte van 4.8 m, en naar buiten via de andere. Er wordt niets gerecirculeerd, dus er is geen retourkanaal en geen gebouw om eromheen te bouwen — alleen de tunnelstructuur zelf, een toegangstoren en een fundering.
Open-flow (niet-recirculerende) configuratie
Gedimensioneerd voor FS (Formation Skydiving) teamtraining, niet voor solovluchten.
Capaciteit van de vliegruimte voor een volledig FS (Formation Skydiving) team, volgens het JetFly engineeringconcept van TunnelTech.
Twee conceptuele aanzichten uit de JetFly technische studie
Weergaven van TunnelTech's open-flow conceptwerk, hier getoond als technische studies in plaats van een gebouwde installatie.
Uitsluitend conceptuele weergaven. Definitieve geometrie, materialen en kleurenschema worden vastgesteld tijdens de projectengineering.
Kerntechnologie
Straight-through luchtstroom, gebouwd voor groepstraining
Dezelfde technische discipline achter de recirculerende TT-PRO windtunnels van TunnelTech — ventilatorselectie, kanaalontwerp, glastechniek — is van toepassing op de open-flow configuratie; alleen de circuittopologie verandert.
De markt van vandaag
Open-flow windtunnels zijn een gevestigde categorie — en één gevestigde partij leidt deze
Open-flow en open-air windtunnels voor militaire en tactische training zijn geen nieuw idee. Aerodium Technologies, een fabrikant met wortels die teruggaan tot 1979, heeft meer dan 100 projecten in 46 landen gebouwd en werkt al meer dan 15 jaar met militaire klanten; hun gepubliceerde open-air productlijn varieert van een mobiel model voor twee vliegers tot een PRO-configuratie voor acht vliegers met een vliegoppervlak van 3.55 × 6.5 m.
De positie van TunnelTech in defensietraining lag tot nu toe aan de recirculerende kant van de markt: TT-PRO windtunnels geleverd aan de hieronder genoemde strijdkrachten en overheidsklanten. JetFly breidt datzelfde engineeringteam uit naar de open-flow categorie, voor klanten die dit willen van de fabrikant die ze al vertrouwen voor hun recirculerende programma, in plaats van een relatie met een tweede leverancier aan te gaan.
In 46 landen, volgens de gepubliceerde cijfers van Aerodium.
3.55 × 6.5 m vliegoppervlak, gepubliceerde prijzen vanaf €3.9M (franchisevoorwaarden).
7.2 m hoogte vliegruimte, tot 8 vliegers.
Genoemde strijdkrachten, politie en overheidsklanten op onze recirculerende TT-PRO lijn.
De cijfers van Aerodium zijn afkomstig van aerodium.technology, actueel per augustus 2026. TunnelTech-referenties zijn zoals gepubliceerd in onze berichtgeving over militaire vrije val-training; specifieke JetFly-installaties zijn nog niet openbaar.
TunnelTech + EVG Lufttechnik
Dezelfde ventilator- en kanaaltechniek, of het circuit nu gesloten is of niet
TunnelTech is aandeelhouder in EVG Lufttechnik GmbH, onze langdurige strategische partner. EVG is sinds 1977 actief in industriële ventilatortechniek en produceert sinds 1987 axiale ventilatoren.
De inlaat- en uitlaatkanalen van de JetFly zijn ontworpen door hetzelfde team en volgens dezelfde normen als de gesloten kanalen in onze TT-PRO windtunnels — de circuittopologie verandert, de technische discipline niet.
Wat een faciliteit van defensiekwaliteit moet bieden
Militaire en politietraining brengt eisen met zich mee die een recreatieve windtunnel niet heeft
Gedetailleerde specificaties van de PRO-serie en JetFly voor geïdentificeerde defensieklanten gaan verder dan een gepubliceerd specificatieblad. Dit zijn de eisen die elk voorstel vormgeven.
Echte productie. Echte projectlocaties.
Dezelfde productielijn als onze recirculerende windtunnels
Daadwerkelijke productie- en installatiewerkzaamheden van TunnelTech-projecten — de ventilatoren, kanalen en het glas van de JetFly komen van dezelfde productielijn als onze TT-PRO windtunnels.
Eén aanspreekpunt voor projectverantwoordelijkheid
Van programma-eis tot operationele faciliteit
- 1
Eisen & locatieanalyse
Doorvoercapaciteit van studenten, uitrustingsbelasting, groepsgroottes en locatiebeperkingen.
- 2
Aerodynamisch & structureel ontwerp
Dimensionering van de vliegruimte, ventilatorselectie en engineering van inlaat-/uitlaatkanalen voor het open-flow circuit.
- 3
Productie
Ventilatoren, kanalen, glas en besturingssystemen geproduceerd in Stuttgart.
- 4
Installatie & inbedrijfstelling
Fundering, structuur en systemen op locatie geïnstalleerd, gevolgd door acceptatietesten.
- 5
Instructeurstraining & overdracht
Instructeurskader getraind en gecertificeerd voordat de faciliteit in gebruik wordt genomen.
Eén aanspreekpunt voor verantwoordelijkheid, documentatie en ondersteuning, passend bij een defensie-inkoopprogramma.
Begin met uw programma
Vertel ons wie u traint, en hoeveel.
Gedetailleerde JetFly-specificaties worden op verzoek verstrekt aan geïdentificeerde defensie- en overheidsklanten. Ons engineeringteam vertaalt uw doorvoercapaciteit, uitrustingsbelasting en locatiebeperkingen naar een initieel faciliteitsconcept.