Doskonałość inżynieryjna
Poznaj niemiecką myśl inżynieryjną, która czyni z TunnelTech światowy wzorzec wydajności, efektywności energetycznej i niezawodności.
Komora lotu
Serce tunelu – innowacyjna konstrukcja gwarantująca najwyższy poziom bezpieczeństwa i komfortu.
- •Zaawansowana siatka bezpieczeństwa z linek stalowych o niskim oporze aerodynamicznym, efektywnie absorbująca energię w strefach brzegowych
- •Miękkie wykończenie strefy wejściowej zapobiega urazom i zapewnia niezakłócony przepływ powietrza
- •Charakterystyczna dla TT bezramowa, stożkowa sekcja szklana, oferująca dwukrotnie większą widoczność strefy lotu
- •Idealnie cylindryczne, wielowarstwowe szkło dźwiękochłonne gwarantujące optymalną aerodynamikę
- •Całkowita wysokość komory do 24 m, w tym sekcja szklana do 8 m
- •Współczynnik redukcji prędkości 2,12x – kluczowy dla bezpieczeństwa
Wentylatory osiowe
Serce technologii TunnelTech – precyzyjnie zaprojektowane i wykonane. Przez 16 lat i miliony godzin pracy udowodniły swoją niezawodność – bez konieczności wymiany ani jednej części czy łożyska.
- •Partnerstwo z EVG Lufttechnik – ponad 40 lat doświadczenia w inżynierii aerodynamicznej
- •Wirniki z włókna węglowego zapewniające najwyższą efektywność energetyczną i minimalizację drgań
- •Duża średnica i niska prędkość obrotowa gwarantują cichą pracę i brak wibracji
- •Silniki elektryczne ABB lub Siemens o projektowanej żywotności ponad 30 lat
- •Pełny monitoring diagnostyczny: czujniki wibracji, temperatury i poziomu oleju
- •Automatyczny system smarowania i indywidualne sterowanie przemiennikami częstotliwości (VFD)
Kompozytowe kanały powietrzne FRP
Podobnie jak w jachtach regatowych, wydajność tunelu zależy od doskonałej aerodynamiki. Nasze kanały zapewniają niezakłócony przepływ powietrza w całym obiegu zamkniętym.
- •Najwyższa precyzja wykonania gwarantuje idealnie płynne połączenia sekcji tunelu
- •Eliminacja turbulencji przyściennych – głównego źródła hałasu i wibracji
- •Kompozytowa struktura typu sandwich tłumi fale dźwiękowe, zamiast przenosić rezonans
- •Eliminacja niekontrolowanych zjawisk rezonansowych, typowych dla kanałów stalowych
- •Najniższy w branży współczynnik strat tarcia (Darcy-Weisbach ~0,185)
- •Możliwość instalacji w lokalizacjach o rygorystycznych wymogach akustycznych (np. centra handlowe)
Kierownice strugi
Kluczowy element wpływający na wydajność tunelu. Badania NASA dowodzą, że nawet 30% strat energii w tunelu może wynikać z błędnej konstrukcji kierownic strugi, niewłaściwego rozstawu łopatek lub nieprawidłowego montażu.
- •Precyzyjnie zaprojektowany profil zapewniający optymalne prowadzenie strugi powietrza
- •Zoptymalizowany rozstaw łopatek zapobiega powstawaniu turbulencji
- •Precyzyjny montaż gwarantujący maksymalną sprawność przepływu
- •Wydrążona konstrukcja umożliwia integrację systemu aktywnego chłodzenia
- •Kluczowy wpływ na jakość strugi – minimalizacja turbulencji i strat ciśnienia
- •Oszczędność energii do 30% dzięki zoptymalizowanej geometrii
Chłodzenie pasywne (Wentylacja)
System chłodzenia pasywnego (wentylacja) pozwala obniżyć koszty energii nawet o 30-35%. Dzięki wymianie powietrza z otoczeniem, rozwiązanie to eliminuje konieczność inwestowania w kosztowne agregaty wody lodowej (chillery) oraz ponoszenia wydatków na ich konserwację.
- •Wymiana do 20% powietrza obiegowego na świeże
- •Efektywne chłodzenie przy temperaturze otoczenia poniżej 30°C
- •Redukcja całkowitego zużycia energii o 30-35%
- •Brak konieczności stosowania drogich agregatów chłodniczych (chillerów)
- •Eliminacja kosztów serwisu urządzeń chłodniczych
- •Obniżenie poboru mocy nawet o 60% w trybie wentylacji bezpośredniej
Aktywny system chłodzenia
Rozwiązanie dedykowane dla gorących stref klimatycznych oraz lokalizacji wymagających ultra-cichej pracy (np. w pobliżu zabudowy mieszkalnej). Czynnik chłodzący przepływa przez wnętrze łopatek kierownic strugi, które pełnią funkcję zintegrowanych wymienników ciepła.
- •Czynnik chłodzący krąży wewnątrz drążonych łopatek kierownic
- •Łopatki działają jak wymienniki ciepła, zapewniając równomierne chłodzenie strugi
- •Eliminacja turbulencji typowych dla tradycyjnych systemów chłodzenia
- •Możliwość pracy w każdych warunkach klimatycznych, w tym ekstremalnych
- •Niski poziom hałasu: zaledwie 51 dBA
- •Możliwość instalacji w bezpośrednim sąsiedztwie zabudowy mieszkalnej (strefa 30 m)
Komora do skoków BASE
Zlokalizowana na szczycie tunelu aerodynamicznego, komora BASE jest niezastąpionym narzędziem w profesjonalnym treningu spadochronowym. Zapewnia ona dodatkowe wejście do komory lotów, umożliwiając ćwiczenie kontrolowanych wyjść ze statku powietrznego w bezpiecznym środowisku.
- •Dodatkowe wejście na szczycie komory lotów umożliwiające realistyczny trening wyjścia
- •2x redukcja prędkości wiatru przy drzwiach dla bezpieczniejszych warunków treningowych
- •Jedyna komora przystosowana do treningu ze spadochronem stabilizującym
- •Znacząco zwiększa bezpieczeństwo podczas sesji treningowych
- •Możliwość zaprojektowania na wzór kabiny samolotu na życzenie
- •Dostępna pełna automatyzacja i systemy bezpieczeństwa
Dźwig podnoszący sekcję dyfuzora komory lotu z FRP z portami oświetleniowymi w Windalps.
Dźwig samojezdny podnosi biały, fasetowany segment dyfuzora z FRP (włókna szklanego) na pozycję w obiekcie Windalps we Francji. Komponent ten stanowi górną sekcję komory lotu, usytuowaną bezpośrednio nad szklaną strefą latania. Konstrukcja zawiera wyraźne okrągłe porty przeznaczone do instalacji elementów oświetleniowych. Jako część pętli recyrkulacyjnej, dyfuzor ten rozszerza przekrój przepływu powietrza, aby zmniejszyć prędkość powietrza przy wyjściu z komory lotu.
2 / 15