Tunele aerodynamiczne zaprojektowane dla Twojego programu UAV
TunnelTech projektuje niestandardowe obiekty dla kompletnych małych UAV, układów napędowych, komponentów i modeli w skali większych bezzałogowych statków powietrznych.
Wymiary sekcji testowej, warunki przepływu, aparatura pomiarowa i systemy środowiskowe są definiowane przez obiekt, który musisz przetestować, oraz dane, które musisz uzyskać.
Skalowalna obwiednia testowa, zaprojektowana wokół programu
TunnelTech wykorzystuje swoje doświadczenie w systemach przepływu powietrza o dużej skali i wysokiej prędkości w nowej generacji tuneli aerodynamicznych do testowania UAV i badań aerodynamicznych.
Nasza technologia indoor skydiving już działa z wyjątkowo dużymi użytecznymi objętościami przepływu powietrza przy prędkościach około 300 km/h, w tym z komorami lotu o średnicy do 6,5 m. Stanowi to silną podstawę inżynieryjną dla obiektów testowych bezzałogowych statków powietrznych, układów napędowych i komponentów aerodynamicznych.
Doświadczenie operacyjneSprawdzone
na skalę przemysłową
01 / Prędkość przepływu powietrza
300+km/h
Sprawdzone w działających systemach pionowego przepływu powietrza.
02 / Użyteczna średnica przepływu powietrza
6,5m
Sprawdzona skala komory lotu w dostarczonej technologii.
Reżim przepływu / 01
Tunele aerodynamiczne o niskiej prędkości
Prędkość powietrza0–300km/h
Obwiednia MachaDo około M 0,25
Zakres sekcji testowej0,5 × 0,5 × 0,5 mdo8 × 6 × 6 m
Zaprojektowane dla
Testowanie pełnowymiarowych UAV
UAV ze stałym skrzydłem
Wielowirnikowce i statki powietrzne VTOL
Testowanie śmigieł i układów napędowych
Wielkoskalowe modele aerodynamiczne
Badania osiągów, stabilności i sterowania
Wizualizacja przepływu i rozwój aerodynamiczny
Duże sekcje testowe pozwalają na testowanie statków powietrznych w pełnej skali lub zbliżonej do niej, zmniejszając efekty skali modelu i poprawiając podobieństwo liczby Reynoldsa do rzeczywistych warunków lotu.
Reżim przepływu / 02
Szybkie poddźwiękowe tunele aerodynamiczne
Prędkość powietrza300–800km/h
Obwiednia MachaOkoło M 0,25–0,65
Zakres sekcji testowej0,5 × 0,5 × 0,5 mdo4 × 4 × 4 m
Zaprojektowane dla
Rozwój szybkich UAV
Testowanie UAV w skali i pełnowymiarowych
Badania aerodynamiczne w zakresie wysokich prędkości poddźwiękowych
Rozwój skrzydeł, kadłuba i powierzchni sterowych
Testowanie napędu i wlotów powietrza
Testowanie komponentów aerodynamicznych
Badania stabilności i osiągów przy wysokich prędkościach
Wymiary sekcji testowej i maksymalna prędkość są ze sobą ściśle powiązane. Zapotrzebowanie na moc, obciążenia aerodynamiczne i wymagania dotyczące kondycjonowania przepływu rosną gwałtownie wraz z prędkością powietrza, dlatego każdy obiekt jest optymalizowany pod kątem wymaganego rozmiaru, prędkości i jakości przepływu.
Oba porównania skali wykorzystują tę samą sylwetkę człowieka o wzroście 1,8 m, dzięki czemu obie obwiednie sekcji testowych można bezpośrednio ze sobą porównać.
Orientacyjna obwiednia inżynieryjna, a nie specyfikacja katalogowa. Maksymalna prędkość powietrza, największe wymiary sekcji testowej i zakres Macha niekoniecznie są dostępne jednocześnie. Ostateczna wydajność zależy od geometrii sekcji testowej, konfiguracji obiegu, warunków otoczenia, mocy i wymaganej jakości przepływu.
Przepływ powietrza w dużej skali / kluczowe kompetencje
Duży przepływ powietrza to podstawa. Jakość pomiarów definiuje obiekt badawczy.
Tunele aerodynamiczne do testów oraz tunele do lotów ludzi mają różne wymagania inżynieryjne. Dotychczasowe doświadczenie TunnelTech w zakresie przepływu powietrza o dużej objętości stanowi podstawę inżynieryjną; tunel badawczy jest następnie opracowywany z uwzględnieniem wymagań dotyczących przepływu klasy pomiarowej i kalibracji.
Niska intensywność turbulencjiWysoka jednorodność prędkościNiska kątowość przepływuKontrolowane gradienty ciśnienia statycznegoZarządzanie warstwą przyściennąNiska interferencja ścianDokładny pomiar sił i momentówPowtarzalne warunki kalibracji
Od kompaktowych tuneli B&R po duże obiekty dla pełnowymiarowych statków powietrznych – każdy system jest projektowany pod kątem wymaganej przez klienta obwiedni testowej.
Przykłady konfiguracji tuneli aerodynamicznych opracowanych dla różnych celów badawczych.
Kompaktowa konfiguracja badawczaDla komponentów, zespołów napędowych i małych kompletnych UAV, gdzie precyzyjny dostęp i powtarzalność mają większe znaczenie niż budowa dużego obiegu.
Większa konfiguracja dla pełnowymiarowych statków powietrznychDo rozwoju pełnowymiarowych statków powietrznych, badań interakcji wirników i modeli w skali, które wymagają większego prześwitu, mniejszego blokowania i rozbudowanej aparatury pomiarowej.
Konfiguracja z symulacją klimatuUkład poziomy ze zintegrowanym układem chłodzenia i systemami dostarczania mediów dla specyficznych dla programu środowiskowych warunków testowych.
Konfiguracja z pionowym powrotemPionowo ułożony obieg powrotny zmniejsza zajmowaną powierzchnię poziomą tam, gdzie przestrzeń jest ograniczona, wymieniając powierzchnię na dostępną wysokość budynku.
Wyłącznie projekty koncepcyjne. Wymiary przedstawione na rysunkach ilustrują wstępne układy i nie definiują modeli katalogowych. Ostateczna geometria, parametry przepływu i architektura systemu są ustalane na etapie projektowania.
Zbudowane wokół matrycy testowej
Obiekt zaczyna się od tego, co musisz zmierzyć
Obieg może być otwarty lub zamknięty, kompaktowy lub w skali budynku. Niezmienna pozostaje sekwencja inżynieryjna: zdefiniowanie obiektu testowego, ustalenie obwiedni przepływu, kontrola interferencji i integracja łańcucha pomiarowego.
Obiekt testowy
Kompletne UAV, wirniki, śmigła, układy napędowe, ładunki użyteczne, czujniki i płatowce w skali.
Obwiednia przepływu
Zakresy stałych prędkości, wiatr boczny, porywy, uskoki wiatru, turbulencje i specyficzne dla misji profile przejściowe.
Projekt sekcji testowej
Geometria, dostęp, podparcie modelu, dostęp optyczny i blokowanie zarządzane wokół statku powietrznego.
Integracja obiektu
Moc napędu, akustyka, chłodzenie, sterowanie, systemy bezpieczeństwa i interfejsy z budynkiem klienta.
TunnelTech jest udziałowcem EVG Lufttechnik GmbH, naszego wieloletniego partnera strategicznego. EVG zajmuje się inżynierią wentylatorów przemysłowych od 1977 roku, a wentylatory osiowe produkuje od 1987 roku.
Ta wspólna baza inżynieryjna i produkcyjna zapewnia każdemu projektowi bezpośredni dostęp do doboru wentylatorów, kanałów, kondycjonowania przepływu, akustyki, sterowania i wysokowydajnej pracy przemysłowej.
Od 1977Inżynieria wentylatorów przemysłowych
Od 1987Produkcja wentylatorów osiowych
StuttgartInżynieria i produkcja
Testowanie szybkich UAV przechwytujących
Testy z napędem dla UAV przechwytujących zbliżających się do 500 km/h
Szybkie platformy przechwytujące stają się kluczową odpowiedzią w zwalczaniu UAS. Przy tych prędkościach napęd, chłodzenie, obciążenia strukturalne i autorytet sterowania przestają zachowywać się jak oddzielne problemy i muszą być oceniane jako jeden sprzężony system, pod zasilaniem, w sekcji testowej.
Obwiednia testowa do
500km/h
Napęd pod obciążeniem aerodynamicznym, mierzony przy pracującym zespole napędowym
Stabilność i autorytet sterowania w całej obwiedni misji
Zachowanie wlotu, silnika i termiki przy utrzymującej się wysokiej prędkości
Opcje środowiskowe
Czysty przepływ powietrza to dopiero początek
Tam, gdzie wymaga tego program, systemy środowiskowe mogą być wbudowane w obieg od samego początku. Ostateczna kombinacja zależy od matrycy testowej, zakresu temperatur, obsługi mediów i wymagań pomiarowych.
Profile wiatruStały przepływ, porywy, wiatr boczny, uskoki wiatru i turbulencje.Ekspozycja na wodęDeszcz, rozpylanie i specyficzne dla programu dostarczanie wody.Piasek i pyłPrzepływ z cząstkami stałymi z odzyskiem i filtracją zaprojektowaną dla danego medium.Zimno i oblodzenieKontrola temperatury i skalibrowane warunki natrysku tam, gdzie to konieczne.Kondycjonowanie termiczneGorące i zimne zakresy robocze dla napędu, akumulatorów i elektroniki.Obciążenia łączoneSpecyficzne dla projektu kombinacje opracowane jako zintegrowana funkcja obiektu.
Integracja pomiarów
Aparatura pomiarowa podąża za pytaniem, a nie za standardowym pakietem
W zależności od programu, obiekt może pomieścić wieloosiowe wagi sił, pomiar ciśnienia, wizualizację przepływu, szybkie obrazowanie, PIV, obrotowe podpory modeli i specyficzne dla klienta systemy akwizycji danych.
Sprzęt, dostawcy, cele dokładności i interfejsy są definiowane podczas projektowania i integrowane w sekcji testowej jako jeden łańcuch pomiarowy.
Opisana tutaj aparatura pomiarowa reprezentuje dostępne opcje integracji. Ostateczny sprzęt jest dobierany dla każdego projektu.
Nowe zastosowania UAV. Sprawdzona inżynieria i produkcja.
Rzeczywiste prace produkcyjne w Stuttgarcie oraz prace instalacyjne z projektów tuneli aerodynamicznych dostarczonych na całym świecie przez TunnelTech.
Produkcja kanałów na dużą skalę w EVGProdukcja komponentów do dużych obciążeńCięcie laserowe elementów konstrukcyjnych tunelu, StuttgartPrace instalacyjne na międzynarodowym placu budowyZainstalowane systemy wentylatorów w projekcie TunnelTech
Jednopunktowa odpowiedzialność za projekt
Od wymagań testowych do działającego obiektu
1
Analiza potrzeb
Obiekty testowe, pomiary, zakres przepływu i ograniczenia lokalizacyjne.
2
Koncepcja aerodynamiczna
Architektura obiegu, sekcja testowa i zapotrzebowanie na system wentylatorów.
3
Inżynieria mechaniczna
Konstrukcja, akustyka, systemy klimatyczne, sterowanie i bezpieczeństwo.
4
Produkcja i integracja
Produkcja, montaż fabryczny i integracja interfejsów.
5
Instalacja i uruchomienie
Montaż na miejscu, rozruch, pomiary i odbiór.
6
Szkolenia i wsparcie cyklu życia
Szkolenie operatorów, serwis, części zamienne i przyszłe modernizacje.
Odpowiedzialność w jednym punkcie, jasne interfejsy i długoterminowe wsparcie.
Powiedz nam, co musi się zmieścić, przepływać i być mierzone.
Nasz zespół inżynierów przełoży Twoją matrycę testową, obwiednię statku powietrznego i ograniczenia lokalizacyjne na wstępną koncepcję tunelu aerodynamicznego.
