Tecnologia de túnel de vento inclinado

Banana WS — o túnel de vento inclinado para voo de wingsuit

Um circuito inclinado de loop único, modelo TT54 WS, projetado para simular o verdadeiro voo de planeio para frente — não a queda livre vertical de um túnel de paraquedismo convencional.

Construído com a mesma engenharia de ventiladores, vidros e dutos que já opera nos túneis verticais TT-PRO da TunnelTech, e entregue isento de royalties, FOB, no porto marítimo internacional mais próximo de você.

Discuta seu projeto Veja a especificação completa

Túnel de vento inclinado Banana WS — renderização 3D do circuito completo: seção do ventilador, dutos, aletas guia e a câmara de voo de vidro inclinada

Por que inclinado, não vertical

Voo de planeio para frente, não queda livre vertical

Um piloto de wingsuit em voo plana para frente, trocando altitude por distância horizontal — uma trajetória que um túnel de paraquedismo vertical, construído para manter um voador estacionário em uma coluna de ar ascendente, não pode reproduzir. O circuito inclinado da TunnelTech inclina e curva toda a câmara de voo para corresponder a essa trajetória de planeio para frente.

Linha de produtosBanana WS

Circuito inclinado de loop único, modelo TT54 WS

01 / Velocidade máxima do ar

270km/h

Configuração padrão; expansível através do Advanced Power e Beast Mode.

02 / Câmara de voo

12m

12 m como padrão, expansível para 16 m com a opção de razão de planeio estendida.

Duas configurações de circuito

Uma plataforma de câmara de voo, duas geometrias de circuito

Configuração / 01

Loop único — Banana WS

Velocidade máxima do ar270km/h

Câmara de voo12 m

Área ocupada900 m² / 30,5 × 29,5 m

Desenho de engenharia do circuito do túnel de vento inclinado de loop único Banana WS, vistas em planta e elevação

Projetado para

Instalações emblemáticas de túnel inclinado
Instalações que combinam o voo de wingsuit com um programa de entretenimento ou turismo
Locais com uma única área de construção dedicada

Os pilotos entram por uma antecâmara e airlock, aceleram ao longo da câmara curva e voam sob um teto de vidro quimicamente reforçado de 54 mm sem moldura. Faixa padrão de razão de planeio: 1,25–3,0.

Configuração / 02

Glide 4.0 — circuito fechado estendido

Velocidade máxima do ar270km/h

Câmara de vooaté 16 m

Área ocupadaDimensionado por projeto

Desenho de engenharia do circuito do túnel de vento inclinado de circuito fechado Glide 4.0, vistas isométrica e em planta

Projetado para

Treinamento com tempo de voo estendido para pilotos licenciados
Equipes nacionais e progressão estruturada de proflyers
Programas que priorizam o voo de circulação contínua em vez do retorno pela antecâmara

A opção de razão de planeio estendida 4,0 alonga a câmara de voo para 16 m e eleva a razão de planeio alcançável para 4,0. O circuito se fecha em um loop contínuo, desenhado em sua própria folha na documentação do Banana WS.

Envelope de engenharia indicativo, não é uma especificação de catálogo. A geometria final da câmara, ângulo, configuração de potência e opções são confirmados durante a engenharia do projeto.

Especificação técnica

A ficha técnica de engenharia completa

Especificação completa de dimensões, potência e câmara de voo para a configuração de loop único do Banana WS.

EVG

Ventiladores axiaisØ3,5 m, baixo RPM, com pás de compósito de fibra de carbono

Velocidade máx.

270 km/h

configuração padrão

Vidro da câmara

54 mm

quimicamente reforçado, 3 camadas, não estilhaçável

Emissões de ruído

60 dB(A)

Pacote Xtra Silent, 140 km/h, a 1 m do vidro

Câmara de voo12 mestendida para 16 m com Glide 4.0

Renderização em corte do circuito de loop único Banana WS: seção do ventilador, dutos de ar, aletas guia e a câmara de voo inclinada

Consumo médio de potência

≈320 kW

a 150 km/h

Capacidade de potência

1.600 kW

Motores de 4 × 400 kW

Altura da tecnologia

21,5 m

mais 8 m ideais no subsolo

Área ocupada

900 m²

30,5 × 29,5 m

Dutos de ar de FRP — compósito aerodinâmico de absorção de ruído com uma camada adicional de colmeia (honeycomb)
2× zonas de espera — para voadores profissionais e iniciantes
Resfriamento através das aletas guia ocas como padrão — sem turbulência, sem penalidade de fluxo

Especificação geral

Dimensões (C / L / A): 30,5 / 29,5 / 21,5 mConfiguração de loop único.
Capacidade de potência: 1.600 kWMotores de 4 × 400 kW. Advanced Power de 2.000 kW e Beast Mode de 2.520 kW disponíveis.
Velocidade máx.: Padrão 270 km/hAdvanced 280 km/h, Beast Mode 300 km/h.
Emissões de ruído (estimadas): 60 dB(A)Com o pacote Xtra Silent, a 140 km/h, a 1 m do vidro.
Consumo médio de potência (estimado): 320 kWa 150 km/h.
Capacidade de resfriamento (recomendada): 1.200 kWCapacidade elétrica do chiller ≈400 kW.
Razões de planeio: 1,25–3,0Opção de razão de planeio estendida: 4,0.
Profundidade ideal no subsolo: 8 mAbaixo do nível da câmara de voo — orienta a margem de escavação no planejamento inicial do local.

Câmara de voo

Câmara de voo (dimensões internas): 5 × 4 m
Área de voo: 20 m²Perpendicular ao fluxo de ar.
Comprimento da câmara de voo: 12 mOpção estendida: 16 m.
Tipo de vidro: Quimicamente fortalecido, 3 camadas, não estilhaçável, 54 mmNão estilhaça em caso de rachaduras, ao contrário do vidro temperado.
Rede de segurança: Com deflexão próxima à parede
Sala de preparação: 2× com airlock de pressurizaçãoPara razões de planeio maiores e menores, equipada com portas automatizadas.

Tecnologia principal

Cada componente especificado para operação contínua e de alta utilização

Os ventiladores, dutos e controles por trás do circuito Banana WS são a mesma tecnologia principal que já opera nos túneis verticais TT-PRO da TunnelTech.

Ventiladores axiais EVG Lufttechnik: Baixo RPM, Ø3,5 m, 4×Localizados no duto de retorno, à distância máxima da câmara de voo.
Pás do ventilador: Fibra de carbonoEficiência energética superior em comparação com qualquer pá de metal.
Sensores do ventilador: Vibração, velocidade do ar, pressão (S&D), temperaturaPara manutenção preventiva.
Lubrificação do ventilador: AutomáticaMinimiza a manutenção.
Tensão de entrada do VFD: 380–415 / 480 / 690 VTensões mais altas podem ter custo adicional.
Aletas guia: Extra grandes, perfil aerodinâmico de 50 cmRelação corda-espaçamento de 3:1+ para máxima eficiência energética.
Dutos de ar: FRP aerodinâmicoAerodinâmica aprimorada, eficiência energética e redução de ruído.
Controle de vibração: Mais de 200 amortecedores 3D

Ventiladores axiais duplos instalados dentro de um duto de túnel de vento da TunnelTech, construídos pela EVG Lufttechnik

TunnelTech + EVG Lufttechnik

Engenharia de túneis de vento apoiada pela fabricação de ventiladores industriais

A TunnelTech é acionista da EVG Lufttechnik GmbH, nossa parceira estratégica de longa data. A EVG atua na engenharia de ventiladores industriais desde 1977 e fabrica ventiladores axiais desde 1987.

Desde 1977Engenharia de ventiladores industriais

Desde 1987Fabricação de ventiladores axiais

StuttgartEngenharia e produção

Opções e atualizações

Configure a plataforma para o seu programa

Caminho de atualização padrão

Montagem por engenheiros da TTEquipe profissional de instalação por acesso por corda — agiliza o processo e minimiza despesas e riscos.
Dispositivo de segurança com braço robóticoSistema opcional de recuperação de alta velocidade para a câmara de voo.
Advanced Power — 280 km/hPotência de acionamento atualizada para uma velocidade máxima do ar mais alta.
Beast Mode — 300 km/hConfiguração de potência de acionamento máxima.
Cancelamento passivo de ruídoIncluído como padrão.
Resfriamento Ativo IntegradoIncluído como padrão. Resfria uniformemente todo o volume de ar circulante através das aletas guia ocas, sem turbulência ou penalidade de fluxo — chillers de água externos e tubulação do edifício não estão incluídos.
Sistema de foto e vídeoHardware e software multicâmera completos para produção de fotos e vídeos em alta resolução — uma ferramenta adicional de receita e marketing para eventos e competições.
Sistema ERP e de reservasFerramentas de TI para operações impecáveis, desde clientes e funcionários até a gestão e investidores.

Opções específicas do projeto

Filtros de harmônicosReduz a carga de pico na rede elétrica — pode ser exigido pelo fornecedor de energia.
Razão de planeio estendida 4,0Extensão da câmara de voo até 16 m.
Mesa de controle avançadaUnidade de controle de metal usinada com precisão — uma versão motorizada está disponível.
Fitas de LEDEntre os painéis de vidro da câmara de voo.
Luzes de serviçoIluminação integrada em todas as áreas de serviço.
Pisos de serviçoAo redor dos ventiladores, jato de ar e nível superior do duto de ar — necessário para acesso seguro à manutenção.

Suporte e garantia

Construído para uma vida útil operacional de dez anos

Peças de reposição: Painel de vidroElimina atrasos por danos durante a instalação.
Controles de hardware: Mesa principal + botão da câmara de voo
Controle remoto: Tablet sem fioFuncionalidade completa da mesa de controle principal.
Suporte: Monitoramento de telemetria 24/7Pela equipe de suporte da TunnelTech; pode ser desconectado a pedido do cliente se houver preocupações de segurança.
Garantia: 3 anosA partir do lançamento técnico.
Vida útil esperada: Mais de 10 anos
Vida útil esperada do rolamento do ventilador: 40.000 horasDeclarada pelo fabricante, sob condições normais de operação.

Escopo de fornecimento

O que está no pacote e o que sua equipe local fornece

O pacote Banana WS é isento de royalties e entregue FOB — você retira no porto marítimo internacional mais próximo. A TunnelTech gerencia a logística, embalagem e transporte doméstico do equipamento.

Incluído

Preparação do projeto
Envio FOB e gestão de logística
Supervisão de instalação
Treinamento da equipe
Equipamento principal — ventiladores e motores, dutos de ar e difusores, aletas guia, câmara de voo e rede de segurança, antecâmara e airlock, venezianas de ventilação
Equipamento eletrônico — VFDs e controladores lógicos, painel e controles remotos, equipamento de automação, controles de clima, servidor e equipamento de sensores
Ferramentas de manutenção especializadas e documentação

Não incluído

Concreto e estrutura de suporte de carga (desenhos fornecidos pela TunnelTech; finalizados pelo seu engenheiro local)
Sistemas de utilidade elétrica — transformadores, cabeamento interno, equipamentos de rede
Chillers, tubulação e HVAC (requisitos de tubulação fornecidos se a opção de resfriamento ativo for escolhida)
Acomodação e transporte para o pessoal da TunnelTech
Manuseio e descarregamento no local
Maquinário pesado — guindastes, empilhadeiras, ferramentas de elevação
Despesas legais, impostos e alfândega
Fixadores, drenagem, obras internas e custos de tradução
Cabeamento da subestação para o VFD e cabos de desconexão do VFD para o ventilador
Escadas de serviço, pisos e caminhos de acesso ao compartimento do motor e outras áreas de serviço
Telas de TV, computadores e equipamentos de escritório — a menos que fornecidos para controles do túnel, reservas ou sistema de foto e vídeo
Filtros de harmônicos — podem ser comprados e entregues em seu nome

Enviado em cerca de 44 contêineres padrão (34× 40 ft high-cube, 10× 40 ft) — um ponto de referência útil para o planejamento de frete.

Responsabilidade centralizada do projeto

Do conceito do local ao primeiro voo

1
Engenharia do local e conceito
Integração do edifício, orientação do circuito e dimensionamento de acordo com as restrições do seu local — a provisão do projeto leva cerca de quatro meses.
2
Design aerodinâmico e estrutural
Geometria da câmara, seleção de ventiladores, engenharia de vidros e dutos para o layout Banana WS ou Glide 4.0.
3
Fabricação
Ventiladores, dutos, vidros e controles fabricados em Stuttgart — cerca de nove meses a partir da confirmação do pedido.
4
Envio FOB e logística
A TunnelTech gerencia a embalagem e o frete para o porto marítimo internacional mais próximo de você.
5
Instalação e comissionamento
Montagem no local, inicialização dos sistemas e testes de aceitação — cerca de quatro meses no local.
6
Treinamento e entrega operacional
Treinamento de instrutores e equipe técnica antes da abertura da instalação aos clientes.

Cerca de dezessete meses do contrato ao primeiro voo: aproximadamente quatro meses de provisão do projeto, nove de produção de equipamentos e quatro no local. Fazer o pedido imediatamente após a assinatura do contrato encurta a produção; as licenças de construção e aprovações locais ficam a seu cargo. A preparação do projeto, a supervisão da instalação e o treinamento da equipe estão incluídos — responsabilidade centralizada desde o conceito até o primeiro voo.

Um investimento, dois mercados

Uma câmara de voo. Duas disciplinas. Duas bases de clientes.

A câmara Banana WS não foi construída em torno de um único esporte. O mesmo circuito de vidro curvo, sistema de segurança suspenso e infraestrutura de treinamento que treinam pilotos de wingsuit treinam saltadores de esqui com a mesma eficácia — e para um operador, isso não é um recurso acidental. É um segundo mercado de treinamento endereçável e uma segunda fonte de receita a partir de um único investimento de capital, não duas construções separadas.

Um saltador de esqui na posição de voo aéreo dentro da câmara de voo Banana WS, visto por trás com esquis no estilo V

Disciplina 01Voo de wingsuit

Iniciantes, clientes de RV, pilotos esportivos licenciados e equipes nacionais — o público principal para o qual esta plataforma foi construída.

Disciplina 02Salto de esqui — fase aérea

Federações e academias nacionais de esqui treinando a posição de decolagem e simetria de voo, o ano todo, independentemente da temporada de neve.

Um saltador voa com equipamento completo de salto de esqui, suspenso por uma linha de segurança suspensa, enquanto um treinador revisa a posição do corpo no deck de observação e as imagens da câmera são capturadas para revisão quadro a quadro — a mesma abordagem de treinamento em tempo real usada em toda a instalação.

Saltador de esqui voando dentro da câmara de voo inclinada enquanto uma equipe de treinamento revisa as imagens de uma plataforma de observação

Visão ampla da estrutura do túnel de vento inclinado com um saltador de esqui em voo, filmado por um cinegrafista nas escadas

Apenas renderizações conceituais. Mostradas aqui como uma ilustração da configuração de treinamento, não uma instalação construída.

Comece pelo seu local

Fale-nos sobre o seu edifício e o seu mercado.

Nossa equipe de engenharia traduzirá as restrições do seu local e o público-alvo em um conceito inicial de instalação do Banana WS.

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