Übersicht
Der TT36 Smart verkörpert das beste Gleichgewicht zwischen Kundenerlebnis und Kosteneffizienz für Projekte, die sich auf Unterhaltung mit Sporttrainingsmöglichkeiten konzentrieren. Entworfen für sowohl Indoor-Skydive-Enthusiasten als auch Profis, bietet er optimale Leistung, Sicherheit und Energieeffizienz.
Der TT36 Smart ist in der Lage, höhere Windgeschwindigkeiten zu erzeugen, was ihn ideal für Fallschirmspringer macht, die intensives Training in kleinen Gruppen von 2-4 Personen suchen. Er erfüllt die FAI-Vorgaben und ist somit für Indoor-Skydive-Wettbewerbe in mehreren Disziplinen geeignet, einschließlich 2er-Formationsspringen und 4er VFS. Dies bietet fortschrittliche Marketingmöglichkeiten und höhere Umsätze im Vergleich zur μFLY-Serie.
Die Flugkammer mit einem Durchmesser von 3,6 Metern verfügt über einen 4 Meter hohen zylindrischen Glasabschnitt. Diese Konfiguration garantiert ein reibungsloses Flugerlebnis und ermöglicht es den Zuschauern, das Geschehen aus nächster Nähe zu verfolgen. Chemisch verstärktes Glas sorgt für maximale Haltbarkeit und hohe Transparenz.
Der TT36 Smart ist durchdacht konstruiert, um außergewöhnliche Leistung zu bieten und gleichzeitig den Stromverbrauch gering zu halten. Zwei extragroße Axialventilatoren mit niedriger Drehzahl und Kohlefaserflügeln sind in den vertikalen Luftkanälen untergebracht. Dieses Design sorgt für hohe Energieeffizienz und senkt die Betriebskosten sowie die Umweltbelastung. Zudem reduziert es die Geräuschentwicklung und schafft eine angenehme Atmosphäre in der Einrichtung.
Das Standard-aktive Kühlsystem, basierend auf hohlen Wendeschaufeln, sorgt dafür, dass die Flug-Sessions selbst in heißen Klimazonen angenehm bleiben, ohne die Luftstromqualität zu beeinträchtigen.
Der TT36 Smart wird perfekt den Bedarf decken, eine Indoor-Skydive-Community in Regionen zu schaffen, in denen dieser Sport noch entdeckt werden muss.
Spezifikation
Allgemeine Parameter
| Innendurchmesser der Flugkammer | 3,6 m (12′) |
| Standard-Glashöhe | 4 m (13′) |
| Maximale Glashöhe | 10 m (32’8″) |
Abmessungen Doppel-Schleife
| Höhe | 21,7 m (71’2″) |
| Länge | 25,6 m (84′) |
| Breite | 7,85 m (25’7″) |
Abmessungen Einzel-Schleife
| Höhe | Nach Maß |
| Länge | Nach Maß |
| Breite | Nach Maß |
Stromanforderungen
| Leistungskapazität (min) | 1000 kW |
| Durchschnittlicher zeitgewichteter Stromverbrauch | 359 kW |
| Stromverbrauch bei 180 km/h | 263 kW |
| Standardleistungskapazität | 1000 kW |
| Erweiterte Leistungskapazität | n/v |
| Maximale Leistungskapazität | n/v |
Leistung
| Lärmpegel | 60 dBa (optional) |
| Darcy-Weissbach-Widerstandsbeiwert, Xi | 0,27 |
| Max. Geschwindigkeit bei Standardleistungskapazität | 270 km/h |
| Max. Geschwindigkeit bei erweiterter Leistungskapazität | n/v |
| Max. Geschwindigkeit bei maximaler Leistungskapazität | n/v |
Flugkammer
| Durchmesser | 3,6 m (11’8″) |
| Höhe (Mindesthöhe) | 10 m (32’8″) |
| Fläche | 10,18 m² (33’4″) |
| Standard-Glashöhe | 4 m (13′) |
| Glasart | chemisch verstärkt, splitterfrei |
| Gesamtstärke des Glases | ≥50 mm |
| Weißglas | ja |
| Optionale maximale Glashöhe | 10 m (32’8″) |
| Höhe der BASE-Jumping-Kammer | 10 m (32’8″) |
| Patentiertes Sicherheitsnetz | erhält einen langen Federweg in unmittelbarer Nähe der Wände |
| Spanner für das Sicherheitsnetz | 2 pro Kabel |
| Form des Portal-Eingangs | gebogen, kollisionssicher |
| Material des Portal-Eingangs | aufpralldämpfender Gummi |
| Geschwindigkeitsabfall im Eingangsbereich | ≤1% |
Dekompressionskammer
| Schleusentüren | automatisiert |
| Notausgang der Schleuse | ja |
| Sanfte Dekompression | ja |
| Transitzeit von/zur Flugkammer für Kundengruppen | <1 Min. |
Axialventilatoren
| Lieferant | Tunneltech, Deutschland |
| Anzahl | 2 |
| Leistung (pro Ventilator) bei Standardleistungskapazität | 500 kW |
| Leistung (pro Ventilator) bei erweiterter Leistungskapazität | 560 kW |
| Leistung (pro Ventilator) bei maximaler Leistungskapazität | 630 kW |
| Position | rückführender vertikaler Luftkanal |
| Ausrichtung der Achse | vertikal |
| Durchmesser | 3,37 m (10’7″) |
| Effektive Querschnittsfläche | 7,68 qm |
| Material der Flügel | Kohlefaser |
| Anzahl der Flügel | 8 |
| Automatische Schmierung | ja |
Luftkanäle
| Material des FC Airjet (FC-Kontraktion) | FRP |
| Material des FC Diffusors | Metall |
| Material der rückführenden vertikalen Luftkanäle | FRP/Metall |
Klimasteuerung
| Belüftung (auch passive Kühlung genannt) | ja |
| Maximales Verhältnis von Belüftung zu Luftstrom | 30% |
| Aktives Kühlsystem | ja (optional) |
| Zusätzlicher Widerstand durch aktives Kühlsystem | 0 Pa (kein Widerstand) |
| Art der aktiven Kühlung | über Wendeschaufeln |
| Empfohlene Kühlleistung des Kühlers | 700 kW (2.388.450 BTU/h) |
Beleuchtung
| Farbige LED-Hintergrundbeleuchtungsstreifen zwischen den Glasscheiben | ja, flimmerfrei (optional) |
| Leistung der LED-Streifen pro Meter | 10 W |
| Bildwiederholrate der LED-Streifen | 60 fps |
| LED-Projektoren | ja, flimmerfrei (optional) |
| Standardanzahl installierter LED-Projektoren (optional) | 8-32 (optional) |
| Maximale Leistung der LED-Projektoren | 90 W |
| Maximale Lichtstromleistung der LED-Projektoren | R:1950 G:2700 B:750 Lumen |
| Dimmfunktion der LED-Projektoren | 0 – 100% |
| LED-Steuerung vom Hauptpanel | ja |
| LED-Anti-Flimmer-Funktion | hochfrequentes PWM |
| PWM-Frequenz der LED-Projektoren | 1 kHz |
| Farbtiefe der LEDs | 24 Bit, 16.777.216 Farben |
| Farbtiefe der LED-Projektoren | 36 Bit, 64 Milliarden Farben |
Steuerung
| Hauptsteuerdisplay | 28″ |
| Touchscreen-Hauptpanel | ja |
| Info-Display der Flugkammer | 31,5″ |
| Geschwindigkeitsregler am Bedienpult | autonomer Drehknopf |
| Geschwindigkeitsregler in der Wartezone | autonomer Drehknopf |
| Geschwindigkeitsregler in der Basis-Kammer | autonomer Drehknopf |
| Auflösung des Geschwindigkeitsregler-Drehknopfs | 0,1% |
Wendeschaufeln
| Sehne | 500 mm |
| Verhältnis von Sehne zu Abstand | ≥3:1 |
| Material | Aluminium |
| Oberflächenbehandlung | eloxiert |
| Kühlkanäle | 6 |
| Wärmeübertragungsverhältnis der Wendeschaufeln pro Meter bei 10-35 m/s Luftstromgeschwindigkeit | >105 (±15) W/(m*K) |
| TT36 SmartFly Doppel-Schleife (SF36DL) | TT36 SmartFly Einfach-Schleife (SF36SL) | ||||||||||||||||
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SF36SL Bauanforderungen (Kurzfassung) – nicht verfügbar |
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SF36DL Technische Dokumente (Vollversion). Der Download steht registrierten Benutzern zur Verfügung. Inhalt des Dokumentenarchivs:
Auf Anfrage:
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Die technischen Dokumente für das Modell SF36SL können auf Anfrage erstellt werden. Bitte sehen Sie die Dokumentation zum Modell SF36DL ein. |
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