Windkanäle, exakt auf Ihr UAV-Programm zugeschnitten
TunnelTech entwickelt maßgeschneiderte Anlagen für komplette kleine UAVs, Antriebssysteme, Komponenten und skalierte Modelle größerer unbemannter Luftfahrzeuge.
Die Abmessungen der Messstrecke, Strömungsbedingungen, Messtechnik und Umweltsysteme werden durch das zu testende Objekt und die benötigten Nachweise definiert.
Ein skalierbarer Testbereich, exakt auf das Programm zugeschnitten
TunnelTech wendet seine Erfahrung mit großvolumigen Hochgeschwindigkeits-Luftstromsystemen auf eine neue Generation von Windkanälen für UAV-Tests und aerodynamische Forschung an.
Unsere Indoor-Skydiving-Technologie arbeitet bereits mit außergewöhnlich großen nutzbaren Luftstromvolumina bei Geschwindigkeiten von rund 300 km/h, einschließlich Flugkammern mit bis zu 6,5 m Durchmesser. Dies bietet eine starke technische Grundlage für Testanlagen für unbemannte Luftfahrzeuge, Antriebssysteme und aerodynamische Komponenten.
BetriebserfahrungBewährt
im industriellen Maßstab
01 / Luftgeschwindigkeit
300+km/h
Im Betrieb bewährt in vertikalen Luftstromsystemen.
02 / Nutzbarer Luftstromdurchmesser
6,5m
Bewährte Flugkammergröße in ausgelieferten Anlagen.
Strömungsvisualisierung und aerodynamische Entwicklung
Große Messstrecken ermöglichen es, Fluggeräte in oder nahe der Originalgröße zu testen, was Modellskaleneffekte reduziert und die Ähnlichkeit der Reynolds-Zahl mit tatsächlichen Flugbedingungen verbessert.
Aerodynamische Forschung im hohen Unterschallbereich
Entwicklung von Flügeln, Rumpf und Steuerflächen
Tests von Antrieb und Lufteinlass
Tests von aerodynamischen Komponenten
Studien zu Hochgeschwindigkeitsstabilität und -leistung
Die Abmessungen der Messstrecke und die maximale Geschwindigkeit sind eng miteinander verknüpft. Leistungsbedarf, aerodynamische Belastungen und Anforderungen an die Strömungskonditionierung steigen mit der Luftgeschwindigkeit rapide an, sodass jede Anlage auf die erforderliche Größe, Geschwindigkeit und Strömungsqualität optimiert wird.
Beide Größenvergleiche verwenden dieselbe 1,8 m große menschliche Figur, sodass die beiden Messstreckenbereiche direkt miteinander verglichen werden können.
Indikativer technischer Bereich, keine Katalogspezifikation. Maximale Luftgeschwindigkeit, größte Abmessungen der Messstrecke und Mach-Bereich sind nicht zwangsläufig gleichzeitig verfügbar. Die endgültige Leistung hängt von der Geometrie der Messstrecke, der Kreislaufkonfiguration, den Umgebungsbedingungen, der Leistung und der geforderten Strömungsqualität ab.
Großvolumiger Luftstrom / Kernkompetenz
Ein großer Luftstrom ist die Basis. Die Messqualität definiert die Forschungsanlage.
Windkanäle für aerodynamische Tests und Windkanäle für Bodyflight haben unterschiedliche technische Anforderungen. Die bestehende Expertise von TunnelTech im Bereich großvolumiger Luftströme bildet die technische Grundlage; der Forschungs-Windkanal wird dann speziell für messgenaue Strömungs- und Kalibrierungsanforderungen entwickelt.
Von kompakten F&E-Windkanälen bis hin zu großen Anlagen für Komplettflugzeuge – jedes System wird exakt auf den vom Kunden geforderten Testbereich zugeschnitten.
Beispiele für Windkanal-Konfigurationen, die für unterschiedliche Forschungsziele entwickelt wurden.
Kompakte ForschungskonfigurationFür Komponenten, Antriebsbaugruppen und kleine komplette UAVs, bei denen präziser Zugang und Wiederholbarkeit wichtiger sind als der Bau eines großen Kreislaufs.
Größere Konfiguration für KomplettflugzeugeFür die Entwicklung von Komplettflugzeugen, Studien zur Rotorinteraktion und skalierte Modelle, die mehr Freiraum, geringere Blockade und erweiterte Messtechnik erfordern.
Klimafähige KonfigurationEin horizontaler Kreislauf mit integrierten Kühl- und Medienversorgungssystemen für programmspezifische Umwelttestbedingungen.
Konfiguration mit vertikaler RückführungEin vertikal angeordneter Rückführkanal reduziert die horizontale Grundfläche bei begrenztem Platzangebot und tauscht Grundfläche gegen verfügbare Gebäudehöhe.
Nur Konzeptentwürfe. Die in den Zeichnungen dargestellten Abmessungen veranschaulichen vorläufige Layouts und definieren keine Katalogmodelle. Die endgültige Geometrie, Strömungsleistung und Systemarchitektur werden während des Projekt-Engineerings festgelegt.
Auf Basis der Testmatrix entwickelt
Die Anlage beginnt mit dem, was Sie messen müssen
Der Kreislauf kann offen oder geschlossen, kompakt oder im Gebäudemaßstab sein. Was konstant bleibt, ist der Engineering-Ablauf: Definition des Testobjekts, Festlegung der Strömungshüllkurve, Kontrolle von Interferenzen und Integration der Messkette.
Testobjekt
Komplette UAVs, Rotoren, Propeller, Antriebssysteme, Nutzlasten, Sensoren und skalierte Flugzeugzellen.
Strömungshüllkurve
Konstante Geschwindigkeitsbereiche, Seitenwind, Böen, Scherwinde, Turbulenz und missionsspezifische transiente Profile.
Design der Messstrecke
Geometrie, Zugang, Modellhalterung, optischer Zugang und Blockade-Management rund um das Fluggerät.
Anlagenintegration
Antriebsleistung, Akustik, Kühlung, Steuerungssysteme, Sicherheitssysteme und Schnittstellen zum Kundengebäude.
TunnelTech + EVG Lufttechnik
Windkanal-Engineering, unterstützt durch die Herstellung von Industrieventilatoren
TunnelTech ist Gesellschafter der EVG Lufttechnik GmbH, unseres langjährigen strategischen Partners. EVG ist seit 1977 in der Industrieventilatoren-Technik tätig und fertigt seit 1987 Axialventilatoren.
Diese gemeinsame Engineering- und Fertigungsbasis bietet jedem Projekt direkten Zugang zu Ventilatorauswahl, Luftkanälen, Strömungskonditionierung, Akustik, Steuerungssystemen und hochbelastbarem Industriebetrieb.
Seit 1977Industrieventilatoren-Engineering
Seit 1987Herstellung von Axialventilatoren
StuttgartEngineering und Produktion
Tests von Hochgeschwindigkeits-Abfang-UAVs
Leistungstests für Abfang-UAVs bei Geschwindigkeiten bis zu 500 km/h
Schnelle Abfangplattformen entwickeln sich zu einer wichtigen C-UAS-Antwort. Bei diesen Geschwindigkeiten können Antrieb, Kühlung, strukturelle Belastungen und Steuerbarkeit nicht mehr als separate Probleme betrachtet werden, sondern müssen als ein gekoppeltes System unter Last in der Messstrecke bewertet werden.
Testbereich bis zu
500km/h
Antrieb unter aerodynamischer Belastung, gemessen bei laufendem Triebwerk
Stabilität und Steuerbarkeit über die gesamte Missionshüllkurve
Einlass-, Motor- und thermisches Verhalten bei anhaltend hoher Geschwindigkeit
Umweltoptionen
Ein sauberer Luftstrom ist nur der Anfang
Wenn das Programm es erfordert, können Umweltsysteme von Anfang an in den Kreislauf integriert werden. Die endgültige Kombination hängt von der Testmatrix, dem Temperaturbereich, der Medienhandhabung und den Messanforderungen ab.
WindprofileKonstante Strömung, Böen, Seitenwind, Scherwinde und Turbulenz.WasserexpositionRegen, Sprühnebel und programmspezifische Wasserzufuhr.Sand und StaubPartikelbeladene Strömung mit Rückgewinnung und Filtration, speziell für das Medium entwickelt.Kälte und VereisungTemperaturregelung und kalibrierte Sprühbedingungen, wo erforderlich.Thermische KonditionierungHeiße und kalte Betriebsbereiche für Antrieb, Batterien und Elektronik.Kombinierte BelastungenProjektspezifische Kombinationen, die als integrierte Anlagenfunktion entwickelt werden.
Integration der Messtechnik
Die Messtechnik richtet sich nach der Fragestellung, nicht nach einem Standardpaket
Je nach Programm kann die Anlage mehrachsige Kraftwaagen, Druckmessungen, Strömungsvisualisierung, Hochgeschwindigkeitsaufnahmen, PIV, rotierende Modellhalterungen und kundenspezifische Datenerfassung aufnehmen.
Ausrüstung, Lieferanten, Genauigkeitsziele und Schnittstellen werden während des Projekt-Engineerings definiert und als eine Messkette in die Messstrecke integriert.
Die hier beschriebene Messtechnik stellt verfügbare Integrationsoptionen dar. Die endgültige Ausrüstung wird für jedes Projekt individuell ausgewählt.
Strömungsvisualisierung / Profilansicht
Echte Fertigung. Echte Projektstandorte.
Neue UAV-Anwendungen. Bewährtes Engineering und Fertigung.
Tatsächliche Fertigungsarbeiten in Stuttgart und Installationsarbeiten von Windkanalprojekten, die von TunnelTech weltweit geliefert wurden.
Herstellung großer Luftkanäle bei EVGFertigung von SchwerlastkomponentenLaserschneiden von strukturellen Tunnelkomponenten, StuttgartInstallationsarbeiten an einem internationalen ProjektstandortInstallierte Ventilatorsysteme in einem TunnelTech-Projekt
Zentrale Projektverantwortung
Von der Testanforderung zur betriebsbereiten Anlage
1
Bedarfsanalyse
Testobjekte, Messungen, Strömungsbereich und Standortbedingungen.
2
Aerodynamisches Konzept
Kreislaufarchitektur, Messstrecke und Anforderungen an das Ventilatorsystem.
3
Maschinenbau
Struktur, Akustik, Klimasysteme, Steuerungssysteme und Sicherheit.
4
Fertigung und Integration
Fertigung, Werksmontage und Schnittstellenintegration.
5
Installation und Inbetriebnahme
Montage vor Ort, Inbetriebnahme, Messung und Abnahme.
6
Schulung und Lifecycle-Support
Bedienerschulung, Service, Ersatzteile und zukünftige Upgrades.
Zentrale Verantwortung, klare Schnittstellen und langfristiger Support.
