PRO-Serie

Flaggschiff

TT45 PRO

Revolutionäre Effizienz

Die Spitze der deutschen aerodynamischen Ingenieurskunst. Mit revolutionärer passiver Lüftungstechnologie liefert der TT45 bis zu 60 % Energieeinsparung und den weltweit leisesten Betrieb bei nur 51 dB(A).

Durchmesser der Flugkammer

4,5 m (14'9")

Max. Geschwindigkeit

320 km/h

Leistung

1.260 kW

Geräuschpegel

51 dB(A)

Hauptmerkmale

Weltweit leisester Windkanal: 51 dB(A)

Erzielt bis zu 60 % Energieeinsparung gegenüber Konkurrenzsystemen

Revolutionäre passive Lüftungskühlung

Luftgeschwindigkeiten bis 320 km/h für Spitzensportler

16 m maximale Glashöhe

Branchenführende aerodynamische Effizienz (0,183 Widerstandsbeiwert)

Technische Spezifikationen

Allgemein

Durchmesser der Flugkammer4,5 m (14'9")

Glashöhe (Standard)8 m (26'2")

Glashöhe (Maximum)16 m (52'5")

Flugkammerfläche15,9 m²

Diffusionsrate2,12

Ideale Anwendungen

Weltmeisterschaften

FAI-konforme Anlagen für professionelle Indoor-Skydiving-Wettbewerbe und Ligen.

Professionelles Training

Präziser Luftstrom und turbulenzfreie Bedingungen für die Weiterentwicklung von Spitzenfliegern und technisches Coaching.

Militärisches Training

Sichere, kosteneffiziente und realistische Freifallsimulation für Fallschirmjäger und Streitkräfte.

Premium-Freizeit

Exklusive Freizeitdestinationen

TT45 PRO in realen Projekten

Windkanäle dieses Modells – weltweit geliefert und im Betrieb.

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DeutschlandIn Planung/Bau

TT45 PRO

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3. Juli 2026

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Gerätebaugruppe(25)

Montage und Installation von Windkanalausrüstung(54)

Anlagenbau(18)

Menschliches Fliegen(86)

Professionelle Fallschirmspringer und BASE-Athleten(59)

Das Bild zeigt den Montageprozess der Strukturkomponenten für das Luxfly-Gebäude, einschließlich der ikonischen rosa Tragbalken. preview

Das Foto hält die Installation einer Haupt-Axialventilator-Einheit für den Luxfly Windkanal in Luxemburg fest. Die Baugruppe verfügt über einen Rotor mit großem Durchmesser und CFK-Schaufeln, die auf einer vertikalen Achse montiert sind. Ein Kran positioniert die Ventilatorkomponente im Luftkanal, umgeben von der roten Stahltragstruktur der Anlage. Diese Komponente treibt den Luftstrom für ein TunnelTech TT45 PRO System an.

Das Foto zeigt die GFK-Komponenten der Kontraktionsstrecke (Airjet) des TT45 Pro Windkanals bei der Montage in der Anlage Luxfly. Diese Elemente sind Teil des aerodynamischen Systems, das für einen stabilen Luftstrom mit geringer Turbulenz ausgelegt ist. preview

Installation der Axialventilator-Baugruppe für den TT45 PRO Windkanal bei Luxfly.

Das Foto hält die Installation einer Haupt-Axialventilator-Einheit für den Luxfly Windkanal in Luxemburg fest. Die Baugruppe verfügt über einen Rotor mit großem Durchmesser und CFK-Schaufeln, die auf einer vertikalen Achse montiert sind. Ein Kran positioniert die Ventilatorkomponente im Luftkanal, umgeben von der roten Stahltragstruktur der Anlage. Diese Komponente treibt den Luftstrom für ein TunnelTech TT45 PRO System an.

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Das Bild zeigt den Montageprozess der Strukturkomponenten für das Luxfly-Gebäude, einschließlich der ikonischen rosa Tragbalken.

Das Bild zeigt die Endmontage der Umlenkleitbleche im unteren Kanalabschnitt des Luxfly Windkanals. Umlenkleitbleche dienen dazu, den Luftstrom im Umluftkreislauf effizient umzulenken und so Turbulenzen und Druckverluste zu minimieren.

Installation und Montage der Kontraktionsstrecke in der Flugkammer des TT45 Pro Windkanals. Die Kontraktionsstrecke ist eine kritische aerodynamische Komponente, die einen gleichmäßigen Luftstromübergang in die Flugkammer gewährleistet.

Ein Techniker positioniert während der Montage des Luxfly-Windkanals einen gekrümmten GFK-Verbundluftkanalabschnitt, der Umlenkleitbleche enthält. Diese Komponente bildet eine Ecke des TT45 PRO-Umlaufkreislaufs und dient dazu, den Luftstrom innerhalb der Betonstruktur umzulenken. Der Installationsprozess umfasst die präzise Ausrichtung des Verbundkanalsystems mithilfe von Rigging-Ketten, um es in die Gebäudehülle einzupassen.

Zwei mit Sicherheitsgurten und Rigging-Ausrüstung ausgestattete Montagetechniker stehen während des Baus der Luxfly Indoor-Skydiving-Anlage in Luxemburg auf dem Stahlrahmen. Das Personal führt Rigging-Arbeiten in der Höhe durch, um die Komponenten des TunnelTech TT45 PRO Windkanals an der markanten rosa Tragstruktur des Gebäudes auszurichten. Rechts ist die Außenfläche der Vertikal-Windkanal-Baugruppe neben den Stahlträgern sichtbar.

Große blaue Ventilatorgehäuseeinheiten mit Statorschaufeln warten auf der Luxfly Windkanal-Baustelle in Luxemburg auf ihre Installation. Ein Mobilkran arbeitet neben der markanten rosa Stahltragkonstruktion der Anlage. Diese schweren mechanischen Komponenten bilden den statischen Teil der Axialventilator-Baugruppe für das TT45 PRO System. Das Bauteam bereitet die Ausrüstung am Boden vor, bevor sie in den Rückführkanal-Kreislauf der Anlage gehoben wird.

Das Foto zeigt eine Drohnenansicht der Montage eines Metallkonstruktionsgebäudes für die LuxFly-Anlage, Teil der Installation des TT45 Pro Windkanals.

Das Foto zeigt den Montageprozess des Luxfly-Gebäudes, einschließlich der Installation der GFK-Diffusoren (glasfaserverstärkter Kunststoff). Diese Diffusoren sind Teil des aerodynamischen Systems und wurden entwickelt, um den Luftstrom zu optimieren und Turbulenzen innerhalb der Windkanalstruktur zu reduzieren.

Das Foto hält den Montageprozess eines TT45 Pro Indoor-Skydiving-Windkanals in der Anlage Luxfly fest. Zu den sichtbaren Komponenten gehören die Struktur der Flugkammer und Abschnitte der GFK/FRP-Verbundluftkanäle, die für effizienten Luftstrom und Lärmminderung ausgelegt sind.

Abladevorgang von 12-Tonnen-Axialventilatoren auf der WindAlps-Baustelle in Frankreich. Das Bild hält den Schwerlasteinsatz fest, der erforderlich ist, um diese massiven Luftstromkomponenten für die Installation in der Windkanalanlage zu positionieren.

Das Foto zeigt eine Umlenkleitblech-Baugruppe, die von einem Kran aus dem Gebäude gehoben wird. Im Hintergrund ist ein Flugkammer-Diffusor mit Öffnungen für die Beleuchtung zu sehen. Umlenkleitbleche werden verwendet, um den Luftstrom im Umluftkreislauf umzuleiten und so Turbulenzen und Lärm zu reduzieren.

Montage des Ecksegments des Luftkanals mit Umlenkleitblechen auf der Baustelle WindAlps. Die Umlenkleitbleche sind so angeordnet, dass sie die Luftströmungsrichtung optimieren und Turbulenzen im Umlaufsystem reduzieren.

Dieses Bild zeigt montierte Umlenkleitbleche aus Aluminium, die oben auf der Flugkammer in einem Doppelkreislauf-Windkanal in der Anlage Windalps positioniert sind. Diese Leitbleche bilden eine dreieckige, hausähnliche Struktur, die dazu dient, den vertikalen Luftstrom in zwei separate Pfade aufzuteilen und die Luft in den linken und rechten Rückführkanal zu leiten. Die Anlage ist vor der Montage des Daches zu sehen, sodass Sonnenlicht die Leitblechstruktur und die internen Kühlkanäle beleuchten kann.

Eine vertikale Perspektive mit Blick nach unten durch den oberen Diffusorabschnitt eines TT45 PRO Windkanals in der Anlage Wind Alps. Die weiß getäfelten Wände des Luftstromkreislaufs verfügen über kreisförmige Wartungsöffnungen und führen hinunter zur Ebene der Flugkammer. Unten unterstützen Rigging-Ketten und blaue Baumaschinen die Installation der Komponenten der Glas-Flugkammer und der stählernen Verbindungsflansche.

Das obere Stahlgerüst eines TT45 PRO Windkanals wird während der Montage in der Anlage von WindAlps gezeigt. Schwarze hydraulische Verteilerrohre sind an den Kanalecken installiert und mit dem in die Umlenkleitbleche integrierten aktiven Kühlsystem verbunden. Diese Verbindungen zirkulieren Wasser durch die Leitbleche, um die Luftstromtemperatur zu regeln. Die Stahlkonstruktion ist auf einem Betonfundament montiert und veranschaulicht den Umfang der mechanischen Installation, die für das 4.5-Meter-Flugkammersystem erforderlich ist.

Die Montage der TT45 PRO Flugkammer findet in der Anlage von Wind Alps statt. Ein Minikran (Spider Crane) positioniert die gebogenen Mehrschichtglas-Paneele auf dem Stahlunterbau, um den runden, rahmenlosen Flugbereich zu bilden. Montagekabel halten den oberen Metallring, während im Hintergrund weitere Kisten mit Glassegmenten zur Installation bereitstehen. Diese Bauphase stellt die transparente Flugzone her, die für das Modell TT45 PRO charakteristisch ist.

Ein spezialisierter Spinnenkran, ausgestattet mit einem Schwerlast-Vakuumheber, positioniert ein großes gebogenes Glaspaneel für die TT45 PRO Flugkammer. Industriekletterer, die am oberen Betonring hängen, führen das mehrschichtige, schallabsorbierende Glas in den Stahlrahmen, während Techniker auf Gerüsten die Basis ausrichten. Dieser Montageprozess in der Anlage Wind Alps in Frankreich konstruiert den transparenten, zylindrischen Flugbereich des Umlauf-Windkanals.

Kühlwasser-Zulaufschläuche, die an die Umlenkleitbleche des TT45 PRO Windkanals in der Anlage WindAlps angeschlossen sind. Das aktive Kühlsystem nutzt diese Umlenkleitbleche als kanalintegrierte Wärmetauscher. Kaltwasser zirkuliert durch interne Kanäle in den hohlen Aluminium-Leitblechen und absorbiert die durch Luftreibung und den Ventilatorbetrieb erzeugte Wärme. Diese Konfiguration ermöglicht das Thermomanagement direkt in den Kanalecken, ohne zusätzlichen aerodynamischen Widerstand oder separate Kühlregister in den Luftstrom einzubringen.