SMART-serien
FAI-kompatibel

TT43 SMART

Ytelse klar for mesterskap

Flaggskipmodellen i SMART-serien, designet for profesjonelle treningssentre og konkurransearenaer. Har både enkle og doble sløyfe-konfigurasjoner.

Kammerdiameter
4.3 m (14')
Maks hastighet
280 km/h
Effekt
1,260 kW
Støynivå
60 dBA
TT43 SMART

Nøkkelfunksjoner

4,3 m FAI-kompatibelt flykammer
Opptil 280 km/h med Beast-kraft
Enkle og doble sløyfe-alternativer
Integrert aktiv kjøling via aerodynamiske ledeskovler
14,51 kvm flyareal
Profesjonelle konkurransefunksjoner

Tekniske spesifikasjoner

Generelt
Kammerdiameter4.3 m (14')
Glasshøyde (Standard)4.2 m (13'8")
Glasshøyde (Maksimum)10 m (32'8")
Kammerareal14.51 sq.m.
Diffusjonsrate1.9

Ideelle applikasjoner

Verdensmesterskap

Konstruer FAI-kompatible anlegg som er i stand til å være vertskap for profesjonelle konkurranser og ligaer i indoor skydiving.

Profesjonell trening

Gi presisjonsluftstrøm og turbulensfrie forhold for elite-skydiverprogresjon og teknisk coaching.

Militær trening

Fasiliter sikker, kostnadseffektiv og realistisk frittfallsimulering for fallskjermjegere og forsvarsell.

Idrettsanlegg

En toppmoderne ankerattraksjon designet for å løfte moderne idrettsanlegg og rekreasjonsfasiliteter.

Klar til å starte prosjektet ditt?

Samarbeid med vårt Stuttgart-baserte ingeniørteam for å konfigurere den ideelle høyytelses vindtunnelløsningen for dine spesifikke mål.

En tungløftkran løfter en sirkulær statorskovlring på plass under installasjonen av en TT43 Smart vindtunnel ved Flight Town-prosjektet i Kina. Denne komponenten er en del av aksialvifteenheten og har stasjonære skovler designet for å rette opp luftstrømmen i sløyfen. Til venstre står en stor prefabrikkert stålkanalseksjon klar for integrering i vindtunnelstrukturen.En tungløftkran løfter en sirkulær statorskovlring på plass under installasjonen av en TT43 Smart vindtunnel ved Flight Town-prosjektet i Kina. Denne komponenten er en del av aksialvifteenheten og har stasjonære skovler designet for å rette opp luftstrømmen i sløyfen. Til venstre står en stor prefabrikkert stålkanalseksjon klar for integrering i vindtunnelstrukturen.

Kran løfter statorskovl-enhet for TT43 Smart-installasjon i Kina

En tungløftkran løfter en sirkulær statorskovlring på plass under installasjonen av en TT43 Smart vindtunnel ved Flight Town-prosjektet i Kina. Denne komponenten er en del av aksialvifteenheten og har stasjonære skovler designet for å rette opp luftstrømmen i sløyfen. Til venstre står en stor prefabrikkert stålkanalseksjon klar for integrering i vindtunnelstrukturen.

2 / 27

En stor sirkulær statorbladmontering står på bakken under installasjonen av en TT43 Smart vindtunnel i China Flight Town. Komponenten har faste radiale ledeskovler arrangert mellom et indre nav og et ytre hus, designet for å styre luftstrømmen i aksialvifteseksjonen. TTE GMBH-logoen er synlig på utsiden av stålhuset. Byggeutstyr, inkludert en gaffeltruck og elektroverktøy, omgir enheten med anleggsbygningen i bakgrunnen.
En tungløftkran løfter en sirkulær statorskovlring på plass under installasjonen av en TT43 Smart vindtunnel ved Flight Town-prosjektet i Kina. Denne komponenten er en del av aksialvifteenheten og har stasjonære skovler designet for å rette opp luftstrømmen i sløyfen. Til venstre står en stor prefabrikkert stålkanalseksjon klar for integrering i vindtunnelstrukturen.
Installasjon av en ledeskovl-enhet med integrert aktiv kjøling ved China Flight Town-prosjektet. Denne komponenten tilhører en TT43 Smart vindtunnel og kombinerer omdirigering av luftstrøm med termisk styring. Aluminiumsskovlene inneholder interne kjølekanaler for å spre varme som genereres under drift. Enheten henger i kranrigging inne i betongkonstruksjonen, klar for plassering i hjørnet av returkanalen.
Teknikere veileder installasjonen av ledeskovler med integrert kjøling i betongkanalstrukturen til TT43 Smart vindtunnelen i China Flight Town. En kran senker aluminiumsskovlsegmentet gjennom en øvre åpning ned i returkanalen. Disse ledeskovlene inkorporerer interne kjølekanaler for å fungere som varmevekslere, og håndterer lufttemperaturen mens de omdirigerer luftstrømmen 90 grader med minimal turbulens og trykktap.
En tilkomsttekniker guider installasjonen av statorskovlenheten til aksialviften inn i betonghuset. Denne tunge løfteoperasjonen er en del av byggingen av en TunnelTech TT43 Smart vindtunnel ved China Flight Town-prosjektet. Stålseksjonen inneholder de stasjonære statorskovlene som kreves for å rette opp luftstrømmen i den vertikale returkanalen. Komponenten henger i røde løftestropper mens den senkes ned i anleggets betongstruktur.
En kran løfter en seksjon med ledeskovler under installasjonen av en TT43 Smart vindtunnel ved China Flight Town-prosjektet. Byggepersonell styrer den stålrammede enheten, som inneholder integrerte kjølekanaler for anleggets aktive kjølesystem. Disse skovlene fungerer som varmevekslere for å regulere luftstrømtemperaturen mens de omdirigerer luften gjennom hjørnet av den resirkulerende kanalsløyfen.
En tung kran senker en blå EVG aksialvifteenhet (Axial fan) ned i den vertikale returkanalen (Return duct) av betong til en TT43 Smart vindtunnel (Wind tunnel) ved anlegget China Flight Town. Vifteenheten, som har karbonfiberblader (Carbon-fiber blades), senkes ned mot en stasjonær ledeskovlstruktur (Guide vanes) plassert i bunnen av sjakten. Installasjonsteknikere styrer lasten ved hjelp av tilkomstteknikk for å sikre nøyaktig justering inne i betonghuset. Dette installasjonstrinnet plasserer de primære komponentene for generering av luftstrøm (Airflow) i returkretsstrukturen.
Bygningsarbeidere leder installasjonen av en kraftig aksialvifteenhet for en TunnelTech TT43 Smart vindtunnel ved China Flight Town-prosjektet. Det blå viftehuset i stål, opphengt i kraftige kranstropper, senkes ned i returkanalens vertikale betongsjakt. Synlig under huset er impelleren med karbonfiberblader, designet for effektiv drift i den resirkulerende luftstrømkretsen.
En tungløftkran heiser en stor FRP-kompositt diffusorseksjon under monteringen av en TT43 Smart vindtunnel. Denne komponenten utgjør en del av den øvre aerodynamiske sløyfen, designet for å utvide luftstrømmen og gjenvinne trykk over flykammeret. Installasjonen finner sted ved Flight Town-anlegget i Kina. Bildet fanger riggingen og posisjoneringen av kanalsegmentet mot himmelen.
Bildet viser installasjonsprosessen av SMARTfly TT43 vindtunnel i Jingmen, Kina. Synlige komponenter inkluderer FRP-kompositt luftkanaler for effektiv luftstrøm og støyreduksjon, samt det koniske glassflykammeret designet for jevn luftstrøm og sikkerhet under innendørs fallskjermhopping.
Utvendig bilde av det pågående byggearbeidet på prosjektstedet China Flight Town. Anlegget huser en TunnelTech TT43 Smart vertikal vindtunnel. Stillaser og grønt sikkerhetsnett dekker bygningsfasaden, mens mekaniske husstrukturer for vindtunnelkretsen er synlige på det øvre nivået. Byggeplassen ligger ved siden av en ferdig idrettsbane med kunstgress. Denne installasjonen har en flykammer-diameter på 4,3 meter som er egnet for profesjonell trening og kommersiell drift.
Installasjonen av TT43 Smart vindtunnelen i China Flight Town fortsetter med løfting av en diffusorseksjon til flykammeret. Den hvite komponenten har en sirkulær åpning som kobles til flyområdet. I bakgrunnen hviler en horisontal returkanalseksjon utstyrt med svarte ledeskovler på stålstillaset. Byggemannskapet håndterer løftestroppene for å justere det tunge aerodynamiske segmentet.
En kran senker den øvre delen av flykammeret som inneholder ledeskovler under installasjonen av SmartFly 4.3-vindtunnelen i China Flight Town. Denne komponenten fungerer som en strømningsdeler for dobbeltløyfekonfigurasjonen, og deler den vertikale luftstrømmen i to separate baner: en som leder luften til returkanalen i forgrunnen og den andre til baksiden. Arbeidere på stillaser styrer stålkonstruksjonen på plass over plenumbasen.
Teknikere installerer et buet glasspanel for flykammeret til en TT43 Smart vindtunnel ved China Flight Town-prosjektet. En kraftig vakuumløfter festet til en kran posisjonerer den flerlags støyabsorberende glass-seksjonen inn i stålrammen. Installasjonsteamet bruker tilkomstteknikk (rope access) og stiger for å justere det kjemisk forsterkede glasset, og sikrer presis montering for flyområdet på 4.3 meter i diameter.
TunnelTech-teknikere installerer buede flerlags glasspaneler for et TT43 Smart vindtunnel-flykammer ved anlegget China Flight Town. En edderkoppkran utstyrt med vakuumløfter posisjonerer det tunge glass-segmentet mens et team bruker tilkomstteknikk og stiger for presis justering. Installasjonsprosessen monterer det 4,3 meter store sylindriske flykammeret, og bruker kjemisk herdet glass for å sikre strukturell sikkerhet og konsekvent luftstrøm-aerodynamikk.
Dette vertikale perspektivet ser ned fra den øvre returkanalen og inn i flykammeret til en TT43 Smart vindtunnel ved anlegget China Flight Town. Rader med aerodynamiske ledeskovler kler de øvre hjørnene for å lede luftstrømmen og redusere turbulens. Under seksjonen med ledeskovler går de hvite diffusorveggene over i det 4,3 meter store glass-flykammeret. Riggtau og stiger som er synlige inne i strukturen, indikerer den pågående installasjonsprosessen av de mekaniske og strukturelle komponentene.
En tilkomsttekniker henger under sikkerhetsnettet og utfører installasjonsarbeid på kontraksjonsseksjonen. Perspektivet ser oppover gjennom stålkabelnettet og flykammeret, og gir utsikt til ledeskovlene på toppen av sløyfen. Teknikeren er posisjonert inne i den hvite kompositt-kontraksjonskjeglen og bruker rigging for å få tilgang til overflaten under flydekket.
Teknikere utfører installasjon med tilkomstteknikk i den øvre delen av flykammeret for TT43 Smart-vindtunnelen ved China Flight Town. Bildet viser den hvite komposittstrukturen med sirkulære utskjæringer designet for installasjon av lyskilder. Over arbeiderne gir en rektangulær dør tilgang til BASE-hoppkammeret. Øverst i seksjonen er ledeskovler arrangert i en V-formet konfigurasjon for å splitte luftstrømmen til venstre og høyre returkanaler.
TT43 Smart flykammer ved China Flight Town-anlegget har en sylindrisk glass-seksjon med en diameter på 4,3 meter. Perfekt runde paneler av flerlags glass danner de gjennomsiktige veggene, opplyst av vertikale LED-striper. Strukturen kobles til den øvre diffusoren og FRP-komposittkanaler over flyvolumet. I bunnen bruker sikkerhetsnettet stålkabler med lav luftmotstand. Denne installasjonen bruker den utvidede glasskonfigurasjonen som er tilgjengelig i SMARTfly-serien, plassert i et moderne næringsbygg.
Forkammeret i glass og skyvedøren gir tilgang til TT43 Smart flykammer ved anlegget China Flight Town. Dette blikket gjennom luftslusen viser overgangen til flyområdet, med svart stålramme og paneler i flerlags glass. Inne i kammeret er sikkerhetsnettet av stålkabler og den blå polstrede inngangen synlig, designet for å absorbere støt og opprettholde jevn luftstrøm under drift.