PRO-serien
Størst i verden

TT65 PRO

Verdens største vertikale vindtunnel

Et sant ingeniørmessig vidunder og ikonisk landemerke. Med en massiv 6,5 m diameter og et ruvende 36 m glass-flykammer, leverer TT65 den ultimate opplevelsen innen indoor skydiving.

Kammerdiameter
6.5 m (21'4")
Maks hastighet
290 km/h
Effekt
3,360 kW
Støynivå
60 dBA
TT65 PRO

Nøkkelfunksjoner

Uovertruffen 6,5 m diameter flykammerkapasitet
36 m maksimal glasshøyde
6 kraftige aksialvifter
33,16 kvm flyareal
Passiv ventilasjonskjøling
Opptil 290 km/h vindhastighet

Tekniske spesifikasjoner

Generelt
Kammerdiameter6.5 m (21'4")
Glasshøyde (Standard)18 m (59')
Glasshøyde (Maksimum)36 m (118'11")
Kammerareal33.16 sq.m.
Diffusjonsrate1.47

Ideelle applikasjoner

Prestisjeprosjekter

Nasjonale landemerkeattraksjoner

Verdensmesterskap

Den definitive scenen for globale turneringer og bodyflight-ytelse i verdensklasse.

Avansert militær

Oppdragskritiske aerodynamiske treningsmiljøer for spesialstyrker og spesialiserte taktiske enheter.

Statlige anlegg

Nasjonal treningsinfrastruktur

Klar til å starte prosjektet ditt?

Samarbeid med vårt Stuttgart-baserte ingeniørteam for å konfigurere den ideelle høyytelses vindtunnelløsningen for dine spesifikke mål.

En TunnelTech-serviceingeniør utfører elektrisk vedlikehold på drivsystemet til en TT65 Pro vindtunnel ved Qatar Military Training Simulator (QMTS). Stående på metallristen i servicegalleriet bruker teknikeren et multimeter for å teste koblinger inne i en lokal kontrollboks montert på det blå viftemotorhuset. Enheten har et automatisk lagersmøresystem festet til huset. Dette 6,5-meters dobbeltløyfeanlegget bruker høyeffekt elektriske motorer som krever regelmessig inspeksjon av elektriske grensesnitt.En TunnelTech-serviceingeniør utfører elektrisk vedlikehold på drivsystemet til en TT65 Pro vindtunnel ved Qatar Military Training Simulator (QMTS). Stående på metallristen i servicegalleriet bruker teknikeren et multimeter for å teste koblinger inne i en lokal kontrollboks montert på det blå viftemotorhuset. Enheten har et automatisk lagersmøresystem festet til huset. Dette 6,5-meters dobbeltløyfeanlegget bruker høyeffekt elektriske motorer som krever regelmessig inspeksjon av elektriske grensesnitt.

Tekniker utfører elektrisk vedlikehold på en TT65 Pro vindtunnel-motorenhet ved QMTS

En TunnelTech-serviceingeniør utfører elektrisk vedlikehold på drivsystemet til en TT65 Pro vindtunnel ved Qatar Military Training Simulator (QMTS). Stående på metallristen i servicegalleriet bruker teknikeren et multimeter for å teste koblinger inne i en lokal kontrollboks montert på det blå viftemotorhuset. Enheten har et automatisk lagersmøresystem festet til huset. Dette 6,5-meters dobbeltløyfeanlegget bruker høyeffekt elektriske motorer som krever regelmessig inspeksjon av elektriske grensesnitt.

1 / 2

En TunnelTech-serviceingeniør utfører elektrisk vedlikehold på drivsystemet til en TT65 Pro vindtunnel ved Qatar Military Training Simulator (QMTS). Stående på metallristen i servicegalleriet bruker teknikeren et multimeter for å teste koblinger inne i en lokal kontrollboks montert på det blå viftemotorhuset. Enheten har et automatisk lagersmøresystem festet til huset. Dette 6,5-meters dobbeltløyfeanlegget bruker høyeffekt elektriske motorer som krever regelmessig inspeksjon av elektriske grensesnitt.
En TunnelTech-serviceingeniør utfører vedlikehold på styresystemets infrastruktur for en TT65 Pro-vindtunnel.