Mfululizo wa PRO

Daraja la Ubingwa

TT52 PRO

Ukumbi wa Ubingwa wa Kiwango cha Dunia

Imeundwa kwa ajili ya mashindano ya kiwango cha dunia na kumbi za bendera. Chumba cha kuruka cha 5.2m kilichopanuliwa kinachukua timu kubwa za formation na mtiririko wa hewa wa kipekee, usio na msukosuko.

Kipenyo cha Chumba

5.2 m (17')

Kasi ya Juu

296 km/h

Nguvu

1,800 kW

Kiwango cha Kelele

60 dBA

Vipengele Muhimu

Chumba cha daraja la ubingwa cha 5.2m

Kasi ya upepo hadi 296 km/h

Urefu wa kioo wa kiwango cha juu cha 20m

Upoza wa uingizaji hewa wa pasivu

Ubora wa mtiririko wa hewa wa malipo

Chaguo la chumba cha BASE jumping

Maelezo ya Kiufundi

Jumla

Kipenyo cha Chumba5.2 m (17')

Urefu wa Kioo (Chaguo-msingi)8 m (26'2")

Urefu wa Kioo (Kiwango cha Juu)20 m (65'6")

Kiwango cha Usambazaji1.9

Matumizi Bora

Mashindano ya Dunia

Hatua ya uhakika kwa mashindano ya kimataifa na utendaji wa bodyflying wa kiwango cha dunia.

Mafunzo ya Timu Kubwa

Timu nyingi za formation kwa wakati mmoja

Kijeshi cha Juu

Mazingira muhimu ya mafunzo ya aerodinamiki kwa vikosi maalum na vitengo maalum vya mbinu.

Kumbi za Bendera

Vivutio vya marudio vya ikoni

Je, Uko Tayari Kuanza Mradi Wako?

Shirikiana na timu yetu ya uhandisi iliyoko Stuttgart kusanidi suluhisho bora la handaki la upepo lenye utendaji wa juu kwa malengo yako maalum.

Kuruka kwa binadamu(15)

Ufungaji wa vifaa vya handaki la upepo(10)

Ujenzi wa kituo(7)

Ubunifu wa ndani wa jengo(4)

Muundo wa nje(5)

Show(3)

Hapa ndipo uhandisi wa utendaji wa juu unapokutana na usalama. Mlango wa TT52 Pro katika Kuzbas Arena unaonyesha fremu yetu imara ya chuma na kioo cha tabaka nyingi kilichopindishwa kwa usahihi. Imeundwa kwa matumizi makubwa ya kibiashara na mashindano, mlango unajumuisha vidhibiti vya ufikiaji na kitufe cha E-stop kinachoonekana wazi kwa hatua za haraka za usalama. Chumba cha kuruka cha mita 5.2 kinaangaziwa na taa za LED za zambarau, zikisisitiza wavu wa usalama wa aerodinamiki chini.

Lango la kuruka kitaalamu: Kuingia kwa TT52 Pro katika Kuzbas Arena.

Hapa ndipo uhandisi wa utendaji wa juu unapokutana na usalama. Mlango wa TT52 Pro katika Kuzbas Arena unaonyesha fremu yetu imara ya chuma na kioo cha tabaka nyingi kilichopindishwa kwa usahihi. Imeundwa kwa matumizi makubwa ya kibiashara na mashindano, mlango unajumuisha vidhibiti vya ufikiaji na kitufe cha E-stop kinachoonekana wazi kwa hatua za haraka za usalama. Chumba cha kuruka cha mita 5.2 kinaangaziwa na taa za LED za zambarau, zikisisitiza wavu wa usalama wa aerodinamiki chini.

2 / 15

Mtazamo wa kuvutia wa TT52 Pro katika Kuzbass Arena, ukionyesha chumba chake kikubwa cha kuruka cha mita 5.2. Kimejengwa kwa kioo cha tabaka nyingi kinachonyonya kelele na kumulikwa kwa taa za zambarau, sehemu hii inaungana vizuri na duct ya kurejea ya juu. Upande wa kulia, unaweza kuona chumba cha mbele cha kioo na mfumo wa airlock kwa ajili ya kuingia. Huu ni mfumo wa mzunguko uliofungwa (recirculating) wa kitanzi kimoja, ulioundwa mahususi kwa operesheni zenye uwezo mkubwa na mafunzo ya kitaalamu.

Instrakta anamsaidia mrukaaji mdogo katika mkao wa belly flying ndani ya chumba cha kuruka (flight chamber) cha TT52 Pro huko Kuzbas Arena. Handaki hili la kipenyo cha mita 5.2 lina kuta za kioo cha tabaka nyingi (multilayer glass) kisicho na fremu kwa usalama na uonekanaji bora. Kulia, opereta hudhibiti mtiririko wa hewa (airflow) kutoka kwa kituo kilicho karibu na airlock ya kioo.

Handaki la upepo la TT52 Pro katika Kuzbass Arena lina chumba cha kuruka cha kipenyo cha mita 5.2 kilichotengenezwa kwa kioo cha tabaka nyingi cha kunyonya kelele kilicho duara kabisa. Flyer anaonekana akipita kwenye mtiririko wa hewa huku opereta akisimamia mfumo kutoka nje. Kituo hiki kinatumia muundo wa kitanzi kimoja (single-loop) ulioboreshwa kwa mafunzo ya kitaalamu, kutoa mwonekano wazi kupitia sehemu za kioo zisizo na fremu.

Instrakta anamsaidia (spotting) mwanafunzi kijana katika mkao wa belly flying ndani ya handaki la upepo la TT52 Pro huko Kuzbas Arena. Chumba hiki cha kuruka cha mita 5.2 kimezungukwa na kioo cha tabaka nyingi kilichopinda, kinachoruhusu kuonekana wazi kwa mafunzo. Wawili hao wanafanya kazi juu ya wavu wa usalama wa kebo za chuma, huku instrakta akihakikisha utulivu wa mwanafunzi katika mtiririko wa hewa.

Instrakta anamsaidia (spotting) mrukaji katika mkao wa belly flying ndani ya handaki la upepo la TT52 Pro katika Kuzbass Arena. Chumba hiki cha kuruka cha mita 5.2 kina kioo cha tabaka nyingi kisicho na fremu kinachonyonya kelele, kilichoundwa kwa ajili ya usawa wa mtiririko na mwonekano wazi. Washiriki wanaruka juu ya wavu wa usalama wa kebo ya chuma yenye upinzani mdogo. Kulia, mfumo wa airlock wa kioo unaruhusu kuingia katika mazingira yenye shinikizo.

Mtazamo wa kutazama juu kupitia chumba cha kuruka cha mita 5.2. Instrakta anampandisha mwanafunzi juu. Kuta za kioo za duara za TunnelTech na difyuzer nyeupe inayoenda kwenye duct ya kurejea zinaonekana wazi, pamoja na turning vanes juu ya kitanzi. Taa za duara zinaangaza chumba wakati wa kupanda.

Onyesho la ustadi wa bodyflight: warukaji wawili wa kitaalamu wanafanya maneva ya head-down iliyosawazishwa ndani ya TT52 Pro katika Kuzbas Arena. Jozi hiyo inabusu angani huku wakielea kwa uthabiti juu ya safu ya moshi wa kuigiza. Chumba cha kuruka cha mita 5.2 kinatumia muundo wa kioo usio na fremu wa TunnelTech, ikitoa mwonekano usiozuiliwa chini ya taa nyekundu ya kuvutia.

Warukaji wawili wataalamu wanafanya onyesho la freestyle lililopangwa ndani ya handaki la upepo la TT52 Pro. Pyrotechnics kwenye wavu wa usalama inatengeneza mwonekano wa kipekee, huku cheche zikibebwa juu mara moja na mtiririko mkali wa hewa.

Picha hii ya kuvutia kutoka Kuzbass Arena inaonyesha uhodari wa chumba cha kuruka cha TT52 Pro. Wakati fataki na ukungu zikitengeneza mazingira ya kustaajabisha nje ya kioo, flyer wa kike akiwa na gauni jeupe anatekeleza manuva sahihi ya head-down ndani, akisindikizwa na mwanariadha wa pili. Hii inadhirisha jinsi teknolojia ya TunnelTech inavyounga mkono burudani ya hali ya juu na matukio ya kisanaa sambamba na michezo ya kitaalamu.

Timu kubwa inafanya mazoezi ya formation ya belly flying ndani ya chumba cha kuruka cha mita 5.2 cha handaki la upepo la TT52 Pro huko Kuzbas Arena. Kipenyo kipana kinaruhusu warukaji wengi kwa wakati mmoja kufanya mafunzo ya kitaalamu ya Relative Work juu ya wavu wa usalama wa aerodynamic. Kuta za kioo za duara kamili zinatoa mtazamo wazi kwa watazamaji, huku kipima muda cha dijitali kikifuatilia muda wa kipindi kwa usahihi.

Timu ya wataalamu inafanya maneva ya relative work ndani ya chumba cha kuruka cha TT52 Pro katika Kuzbas Arena. Chumba hiki chenye kipenyo cha mita 5.2 kinachukua makundi makubwa kwa ajili ya mafunzo ya hali ya juu. Vipengele vinavyoonekana ni pamoja na wavu wa usalama wa kebo ya chuma chini na kuta za kioo cha tabaka nyingi kisicho na fremu. Watazamaji wanaangalia mafunzo kutoka nje, wakitumia mwonekano wazi unaotolewa na muundo wa kioo cha duara.

Mruka wa kitaalamu anapiga mbizi wima katika uwanja wa Kuzbas Arena, akionyesha nguvu ya mtiririko wa hewa wa TT52 Pro. Pembe ya kamera kutoka chini kwenda juu inaangazia uhandisi wa handaki: sehemu ya kioo isiyo na fremu inaunganika na koni ya difyuzer, huku turning vanes zikionekana juu ya duct ya kurejea.

Ndani ya TT52 Pro huko Kuzbas Arena, mwanariadha wa kitaalamu anatekeleza maneva sahihi ya head-down, akionyesha ubora wa kipekee wa mtiririko wa handaki. Chumba cha kuruka cha mita 5.2 kina kioo cha tabaka nyingi cha duara kamili cha TunnelTech, ambacho sio tu kinanyonya kelele bali pia kinahakikisha uonekanaji usio na upotoshaji kwa watazamaji na makocha. Mpito usio na mshono kwenda kwenye difyuzer ya juu yenye giza, iliyoangaziwa na taa za LED zilizounganishwa, inaonyesha muundo safi wa aerodinamiki wa mfumo.

Mruka wa kitaalamu anatekeleza maneva ya head-down ndani ya chumba cha kuruka cha TT52 Pro huko Kuzbas Arena. Sehemu hii ya kioo yenye kipenyo cha mita 5.2 hutoa mtiririko wa hewa imara na wa kasi unaohitajika kwa bodyflight ya hali ya juu. Kituo hiki kinatumia teknolojia ya kitanzi kimoja (single-loop) ya TunnelTech, iliyoundwa mahususi kwa mafunzo ya kitaalamu na mashindano.