Skydiving

Mahandaki ya Upepo ya Skydiving ya Ndani

Mkusanyiko mpana wa suluhisho za uhandisi wa Kijerumani zilizobuniwa kukidhi mahitaji mbalimbali—kuanzia vivutio vya burudani vyenye uwezo mkubwa, hadi vifaa vya michezo vinavyokidhi viwango vya FAI na vituo vya mafunzo ya kijeshi.

Chagua Mfululizo wa Bidhaa

Mfululizo wa PRO
Maelezo ya Kiufundi
Chumba cha Kuruka
4.5m - 6.5m
Kasi ya Juu
300+ km/h
Uokoaji wa Nishati
Hadi 11m
Kiwango cha Kelele
51 dBA
Ubora Usio na Kifani

Mfululizo wa PRO

Kilele cha uhandisi wa aerodinamiki wa Kijerumani. Mfululizo wa PRO unaweka viwango vya kimataifa vya nguvu, ufanisi wa nishati, na udhibiti wa kelele.

Ikiwa na teknolojia yetu ya mapinduzi ya 'passive cooling', Mfululizo wa PRO hupunguza matumizi ya nishati kwa hadi 60% na kuondoa hitaji la vipoza maji (chillers) vya nje. Ikifanya kazi kwa ukimya wa 51 dBA, mahandaki haya yanafungua fursa mpya za ujenzi, yakiruhusu usakinishaji katika maeneo ya makazi yanayozingatia kelele na maeneo ya mijini ya hadhi ya juu. Gundua mustakabali wa teknolojia endelevu ya aerodinamiki.

Vipengele Muhimu

  • Ufanisi bora wa aerodinamiki sokoni, na kipengele cha msuguano cha Darcy-Weißbach cha 0.185 tu.
  • Teknolojia ya kisasa ya kupoza (passive cooling) inayookoa hadi 60% ya nishati wakati wa operesheni.
  • Uendeshaji tulivu sana wenye kiwango cha kelele kilichopunguzwa hadi chini ya 51 dBA.
  • Kasi inayozidi 300 km/h
  • Chumba cha kuruka cha kioo chenye urefu wa hadi mita 11 kwa mwonekano bora na mvuto wa kipekee.
  • Inapatikana katika matoleo matatu ya utendaji wa juu: miundo ya TT45, TT52, na TT65.

Matumizi Lengwa

Mafunzo ya Kiwango cha Juu

Kukuza vipaji vya wanariadha wa kimataifa

Mashindano

Mahali pa kufanyia mashindano ya kimataifa

Mafunzo ya Kijeshi

Matumizi ya kitaalamu kwa vikosi vya ulinzi

Utafiti

Vifaa vya utafiti wa aerodinamiki

Gundua Miundo Husika

TT45 PRO

4.5m320 km/h

TT52 PRO

5.2m296 km/h

TT65 PRO

6.5m290 km/h

Tazama Kazi Yetu

Shuhudia uhandisi wa Kijerumani ukitendaji kazi kupitia miradi yetu mbalimbali iliyosambaa duniani kote.

Kuruka kwa binadamu(103)
Mashindano(10)
Ujenzi wa kituo(50)
Ufungaji wa vifaa vya handaki la upepo(109)
Ubunifu wa ndani wa jengo(66)
Muundo wa nje(18)
Warukaji wawili wanatekeleza mbinu za belly flying ndani ya chumba cha kuruka cha TT45 PRO katika kituo cha Wind Alps nchini Ufaransa. Mtazamo wa kutoka chini kwenda juu unaonyesha uhandisi wa TunnelTech: sehemu ya silinda ya mita 4.5 iliyotengenezwa kwa kioo cha tabaka nyingi cha kunyonya kelele cha duara kamili. Muundo huu unatoa mwonekano wazi kwa ajili ya mafunzo ya kitaalam.Warukaji wawili wanatekeleza mbinu za belly flying ndani ya chumba cha kuruka cha TT45 PRO katika kituo cha Wind Alps nchini Ufaransa. Mtazamo wa kutoka chini kwenda juu unaonyesha uhandisi wa TunnelTech: sehemu ya silinda ya mita 4.5 iliyotengenezwa kwa kioo cha tabaka nyingi cha kunyonya kelele cha duara kamili. Muundo huu unatoa mwonekano wazi kwa ajili ya mafunzo ya kitaalam.

Mazoezi ya belly flying ndani ya chumba cha kuruka cha TT45 PRO huko Wind Alps.

Warukaji wawili wanatekeleza mbinu za belly flying ndani ya chumba cha kuruka cha TT45 PRO katika kituo cha Wind Alps nchini Ufaransa. Mtazamo wa kutoka chini kwenda juu unaonyesha uhandisi wa TunnelTech: sehemu ya silinda ya mita 4.5 iliyotengenezwa kwa kioo cha tabaka nyingi cha kunyonya kelele cha duara kamili. Muundo huu unatoa mwonekano wazi kwa ajili ya mafunzo ya kitaalam.

1 / 103

Warukaji wawili wanatekeleza mbinu za belly flying ndani ya chumba cha kuruka cha TT45 PRO katika kituo cha Wind Alps nchini Ufaransa. Mtazamo wa kutoka chini kwenda juu unaonyesha uhandisi wa TunnelTech: sehemu ya silinda ya mita 4.5 iliyotengenezwa kwa kioo cha tabaka nyingi cha kunyonya kelele cha duara kamili. Muundo huu unatoa mwonekano wazi kwa ajili ya mafunzo ya kitaalam.
Kuruka katika chumba cha kuruka cha TT45 PRO huko WindAlps. Sehemu ya kioo ya koni isiyo na fremu hutoa mtazamo mpana huku ikihakikisha upunguzaji salama wa kasi na mtiririko wa hewa uliosawazishwa. Wavu wa usalama wenye kizuizi kidogo na mlango wa kuingia wenye padding huongeza usalama wakati wa maneva ya kasi ya juu.
Handaki la upepo la TT45 PRO katika kituo cha WindAlps, Ufaransa. Instrakta anamwongoza mwanafunzi mpya kufanya maneva ya taxi-flight. Sehemu ya kioo ya koni inatoa nafasi kubwa ya kuruka juu ya wavu wa usalama.
Handaki la upepo la TT45 Pro katika kituo cha WindAlps nchini Ufaransa. Chumba cha kuruka cha kioo kinatoa mwonekano bora wakati instrakta anapomwelekeza mwanafunzi mpya.
Mtazamo wa wima wa juu ndani ya chumba cha kuruka cha TT45 PRO katika kituo cha Wind Alps nchini Ufaransa. Warukaji watatu wanafanya mazoezi ya head-up ndani ya kuta za kioo cha tabaka nyingi za duara kamilifu za TunnelTech. Ikiangaziwa na taa za waridi, mfumo huu wa ProFly wa mita 4.5 unatoa eneo la mtiririko wa hewa wa kasi kubwa linalohitajika kwa taaluma za hali ya juu za freefly.
Mazoezi ya timu ya hali ya juu: warukaji wanne wanashiriki nafasi ndani ya chumba cha kuruka cha TT45 PRO katika kituo cha Wind Alps nchini Ufaransa. Sehemu ya kioo yenye urefu wa mita 8 imetengenezwa kwa kioo cha duara kamili, cha tabaka nyingi kinachonyonya kelele, na kutoa mwonekano mzuri kwa watazamaji. Onyesho la telemetry kwenye kioo hufuatilia muda wa kuruka na kasi ya upepo papo hapo.
Timu ya WindAlps inaboresha mbinu za head-down ndani ya chumba cha kuruka cha TT45 PRO. Mtiririko thabiti wa hewa huwezesha kuruka kwa wima kwa usahihi, kukiwa na mwangaza wa kuvutia.
Hii ndiyo TT45 PRO kazini. Kwa sehemu yake ya kioo ya koni isiyo na fremu na mtiririko wa hewa thabiti wenye msukosuko mdogo (low-turbulence), inatoa mazingira salama kwa wataalamu. Huko Moscow, warukaji 28 walifanya head-down kwa wakati mmoja, ikithibitisha uwezo na ubora wa hewa wa teknolojia ya TunnelTech.
Mrukaji hudumisha mwelekeo wa wima wa head-down ndani ya chumba cha kuruka cha TT45 PRO katika kituo cha Luxfly huko Luxembourg. Chumba hicho chenye kipenyo cha mita 4.5 kimejengwa kwa kioo cha tabaka nyingi cha kunyonya kelele kilicho duara kabisa, kikiwa kinatoa mwonekano usiozuiliwa katika atriamu wazi ya jengo hilo. Mwalimu anaangalia kutoka kwenye mlango wenye padding. Msingi wa chumba cha kuruka una wavu wa usalama wa kebo ya chuma iliyokazwa, wakati eneo la karibu linajumuisha viti vya watazamaji na madirisha makubwa ya nje yanayoangalia mandhari.
Mruka anatekeleza ujanja wa nguvu (dynamic maneuver) ndani ya chumba cha kuruka (flight chamber) cha TunnelTech katika kituo cha Luxfly huko Luxembourg. Usakinishaji huo una chumba kirefu cha kuruka cha kioo cha sehemu nyingi na pete nyeusi za kimuundo, kutoa mwonekano wa digrii 360 kwa watazamaji wanaozunguka. Watazamaji hutazama kutoka eneo la kuketi la uwanja wa michezo wa karibu wakati wa hafla inayoangaziwa na taa za zambarau. Muundo huo unajumuisha teknolojia ya kioo cha tabaka nyingi (multilayer glass) ya TunnelTech na wavu wa usalama (safety net) wa buruta chini kwenye msingi wa safu ya mtiririko wa hewa.
Instrakta anamsaidia (spotting) mwanafunzi katika mkao wa belly flying ndani ya chumba cha kuruka katika kituo cha Luxfly huko Luxembourg. Chumba hicho kinatumia teknolojia ya kioo cha tabaka nyingi (multilayer glass) cha duara na kisicho na fremu cha TunnelTech, kikiruhusu watazamaji kutazama ndege kutoka karibu sana. Wavu wa usalama wa kebo ya chuma huunda sakafu ya eneo la kuruka. Muundo huo wa uwazi unaunganisha eneo la kuruka moja kwa moja na nafasi ya kutazama ya umma iliyo karibu.
Mruka anatekeleza maneva ya freestyle ndani ya chumba cha kuruka cha kituo cha indoor skydiving cha Luxfly huko Luxembourg. Kituo hicho kinatumia handaki la upepo la TunnelTech TT45 Pro lenye sehemu ndefu ya kioo ya silinda isiyo na fremu iliyoundwa kwa ajili ya uono na usalama wa hali ya juu. Kuta za kioo cha tabaka nyingi zilizo duara kabisa hufunga eneo la kuruka ambapo mwanariadha hudumisha mwelekeo wa wima. Taa za LED za zambarau huzunguka eneo la juu linaloelekea kwenye difyuzer, zikiangazia chapa ya LUXFLY kwenye paneli za ndani.
Mrukaji anatekeleza maneva ya head-down ndani ya chumba cha kuruka cha kituo cha Luxfly nchini Luxembourg. Usakinishaji huu una handaki la upepo la TunnelTech TT45 PRO lenye sehemu ndefu ya kioo ya silinda iliyoundwa kwa ajili ya mafunzo ya kitaalamu na mashindano. Pembe ya kutazama juu inaonyesha mpito kutoka kwenye chumba cha kuruka chenye uwazi hadi kwenye difyuzer na ingizo la duct ya juu, ikionyesha kuta za kioo cha tabaka nyingi zilizo duara kamili na mfumo wa taa wa LED uliounganishwa.
Feith Máté anafanya maneva ya dynamic ndani ya chumba cha kuruka cha kituo cha indoor skydiving cha Luxfly huko Luxembourg. Usakinishaji huu unatumia handaki la upepo la TunnelTech TT45 PRO lenye chumba cha kuruka cha kioo cha kipenyo cha mita 4.5. Kuta za kioo zilizo wazi, za tabaka nyingi na zinazonyonya kelele huruhusu watazamaji katika eneo la baa iliyo karibu kutazama kuruka moja kwa moja. Michirizi ya taa za LED za wima huangaza mipaka ya chumba, wakati wavu wa usalama wa kebo za chuma unaonekana kwenye msingi wa safu ya mtiririko wa hewa.
Feith Máté anafanya kazi ndani ya sehemu ya juu ya difyuzer ya kituo cha Luxfly huko Luxembourg. Usakinishaji huu wa TT45 PRO una mlango maalum wa kuingilia wa mwinuko wa juu kwa ajili ya kuruka kwa BASE kulikoigizwa, inayoonekana nyuma huku Leo Volkov akitazama. Pembe ya kamera inatazama juu kuelekea kona ya kwanza ya mzunguko wa aerodinamiki, ikifichua safu ya mabawa ya kuongoza mtiririko ya wima ambayo yanaelekeza mtiririko wa hewa kwenye duct ya kurejea. Kuta za chumba zimekamilishwa kwa rangi nyeupe na taa za mviringo zilizounganishwa.
Mshiriki aliyevaa suti ya kuruka ya kijivu anafanya manuva ya belly fly ndani ya kituo cha indoor skydiving cha Luxfly. Mwalimu (instructor) anafuatilia kipindi kutoka nyuma ndani ya chumba cha kuruka cha TT45 PRO. Picha inaonyesha sakafu ya wavu wa usalama wa kebo ya chuma iliyokazwa na kuta za kioo cha tabaka nyingi za duara kamili zinazozunguka eneo la kuruka. Chumba hiki cha kipenyo cha mita 4.3 kinatumia teknolojia ya kioo kisicho na fremu ya TunnelTech kutoa mwonekano wazi wa ukumbi unaozunguka huku kikidumisha mtiririko wa hewa thabiti.
Instrakta anamsaidia (spotter) mwanafunzi anayeruka ndani ya chumba cha kuruka cha kituo cha Luxfly huko Luxembourg, ambacho kina handaki la upepo la TunnelTech TT45 PRO. Mtazamo unaangalia juu kupitia chumba cha kuruka cha kioo cha tabaka nyingi cha duara, kikiangazia sehemu za kioo zisizo na fremu na pete za taa za LED zilizounganishwa. Warukaaji wamening'inia katika mtiririko wa hewa wa wima, huku instrakta akimshikilia mwanafunzi katika nafasi thabiti ya belly flying. Sehemu ya juu inaonyesha mpito kwenda kwenye difyuzer na duct ya kurejea.
Warukaji wawili wanafanya maneva ya fly-taxi ndani ya chumba cha kuruka katika kituo cha Luxfly huko Luxembourg. Usakinishaji huu unatumia handaki la upepo la TunnelTech TT45 PRO lenye kipenyo cha mita 4.5 (futi 15). Mtazamo wa juu unawakamata warukaji ndani ya sehemu ya kioo ya silinda, iliyoangaziwa na pete za LED zilizounganishwa. Juu ya chumba, mtiririko wa hewa hubadilika kuingia kwenye difyuzer, ikifichua turning vanes zilizoko kwenye kona ya juu ya duct. Kuta zinazozunguka zinajumuisha kioo kisicho na fremu, cha tabaka nyingi kinachofyonza kelele kilichoundwa kwa ajili ya mwonekano bora na usalama.
Instrakta na flyer katika mkao wa belly-down wanashirikiana ndani ya chumba cha kuruka cha kituo cha indoor skydiving cha Luxfly huko Luxembourg. Usakinishaji huu una modeli ya handaki la upepo la TunnelTech TT45 PRO. Picha inaonyesha kuta za kioo cha tabaka nyingi za duara kamili ambazo hutoa mwonekano wazi kwa watazamaji. Instrakta anasimama kwenye wavu wa usalama wa kebo ya chuma wakati flyer anadumisha mkao thabiti wa mwili usioegemea upande wowote katika mtiririko wa hewa wa wima.
Instrakta anatekeleza ujanja wa taxi flight ya juu na mrukaji kijana ndani ya kituo cha Luxfly huko Luxembourg. Picha inachukua kupanda kwa wima ndani ya chumba cha kuruka cha TunnelTech TT45 PRO, ambacho kina kioo cha tabaka nyingi kinachonyonya kelele na cha duara kamili. Sehemu hii ya kioo yenye urefu wa mita 8 inaruhusu ujanja wa mwinuko wa juu huku ikidumisha uthabiti wa mtiririko wa hewa wa ukuta-hadi-ukuta kwa kuruka kwa tandem. Sehemu ya juu ya chumba inabadilika kuwa sehemu ya difyuzer, inayoonekana juu ya fremu.