翼装风洞无法教授的技能

如果一家场馆宣称室内风洞能让飞行员为实际跳伞做好充分准备——就这么简单——那么它注定会失去其试图吸引的目标受众。翼装飞行员确切地知道一次跳伞需要他们做什么，因为他们中的大多数人已经跳过数百次。真正的问题不在于风洞是否有帮助，而在于哪些具体技能可以迁移，哪些绝对不能。明确这一界限，才能在这个不会轻易给予信任的群体中赢得信任。

1. 能够良好迁移的技能

身体姿态、控制响应以及在移动气流中纠正偏移的肌肉记忆，正是室内风洞旨在隔离和重复训练的内容。这种迁移已得到充分证实，也是将风洞用于该项目训练的全部前提——作用于身体的气流物理学是真实的，飞行员学到的纠正动作与实际跳伞所需的纠正动作完全相同。

2. 无法迁移的技能——具体说明

控伞飞行与着陆。 在跳伞的翼装飞行部分结束后，飞行员需要在降落伞下进行操控和着陆——这是一个完全独立的飞行问题，具有其自身的空气动力学、判断和风险。没有任何室内风洞能让飞行员在降落伞下训练，再多的风洞时间也无法替代这种训练。
出舱/起跳程序。 离开飞机或悬崖的瞬间——强风冲击、最初的不稳定、从站立或蹲伏起跳后建立稳定姿态的第一秒——除了在实际起跳中，在其他任何地方都不会发生。这与在气流中已经稳定后保持姿态是一项截然不同的技能。
高度感知及其实时决策。 查看高度表、跟踪剩余落地时间，以及在实际高度压力下做出开伞或放弃的决定，这些技能只有在真实高度下才存在。风洞训练中没有高度需要管理。
地形判断。 预判身体的飞行轨迹将与山脊、山谷或着陆区在何处实际交汇——这是与翼装定点跳伞（BASE）死亡事故最直接相关的技能——在室内没有模拟环境。风洞中没有地形。
实际环境的心理负荷。 在飞行员和下方地面之间只有空气的情况下保持正常操作，是真实跳伞中一个被记录在案的、独特的组成部分，而风洞在设计上并不会重现这一点。

3. 为什么过度夸大风洞的作用会适得其反

航空训练研究中有一个专门术语，用来描述模拟器被展示或使用得超出其实际覆盖范围时会发生的情况：负迁移（negative transfer） 。即在与真实条件不够吻合的设备上进行训练，会养成不良习惯或产生虚假的准备就绪感，随后必须在实际环境中纠正这些习惯，有时甚至要付出真实的代价。记录在案的原因包括将训练设备的逼真度视为比实际更广泛，以及教练——无论有意与否——让学员相信某项技能已被涵盖，而实际上并没有。

同样的风险也直接适用于翼装风洞训练。如果一名飞行员在结束风洞课程时，认为自己的高度判断或地形解读能力得到了有意义的训练，而实际上只有身体控制得到了训练，那么他就会带着虚假的自信进入跳伞中最危险的环节——在这一环节中，虚假的准备就绪感是最致命的。一旦风洞被过度推销到它无法涵盖的领域，其真正的价值——真实的、可重复的、有据可查的——就会被削弱。

4. 诚实的课程和营销实际上应该怎么说

准确说出正在训练的技能 ，并在声明益处的同一句话中说明——是“身体姿态和控制响应”，而不是将“翼装飞行”作为一个不加区分的整体。
像陈述益处一样清晰地说明界限。 对于这类受众来说，列出风洞不涵盖内容的课程描述，比只列出益处的描述更具可信度。
将风洞无法教授的部分引导至实际教授这些技能的地方 ——跳伞基地、控伞教练、有导师指导的定点跳伞进阶课程——而不是对它们保持沉默。
允许教练说“这不是我们这里涵盖的内容”。 如果教练被鼓励去暗示场馆能提供比实际更广泛的训练内容，这是在这个信息灵通的群体中破坏信任的最快方式。

5. 这对您的课程意味着什么

告诉我们您希望将您的场馆在飞行员的完整进阶过程中定位为什么角色 ——是作为一种独立的体验、跳伞训练的身体控制补充，还是与跳伞基地合作伙伴共同构建的结构化路径的一部分——我们将帮助您建立一套课程，既能清晰地说明其益处，也能同样清晰地说明其局限性。

来源与注释

室内风洞训练与真实跳伞/翼装跳伞之间的具体差距（控伞飞行和着陆作为一项独立的技能，在室内没有模拟环境；从飞机或悬崖起跳的程序与在已建立的气流中保持姿态是一项截然不同的技能；高度感知及其实时决策；真实环境的心理负荷）：与运营中的跳伞基地和跳伞学校发布的室内跳伞和室外跳伞比较相一致。
地形判断被确定为翼装定点跳伞（BASE）死亡事故的主要原因：与我们在

室内风洞如何降低翼装训练风险

上发表的文章一致，引自 Mei-Dan 等人，“Fatalities in Wingsuit BASE Jumping”，《Wilderness & Environmental Medicine》，2013年。

基于模拟器训练中的负迁移（在与真实条件不够吻合的设备上进行训练，会产生虚假的习惯或虚假的自信，必须在真实环境中予以纠正；记录在案的原因包括夸大设备的逼真度，以及教练让学员相信某项技能已被涵盖而实际上并没有）：与已发表的关于训练负迁移的航空人为因素研究相一致。
相关阅读：我们在

翼装训练风险以及室内风洞能消除的部分

和

室内翼装飞行设施的经济学

上发表的文章。