Wat een wingsuit-windtunnel niet kan aanleren

Een faciliteit die beweert dat een indoor windtunnel een piloot volledig voorbereidt op de sprong — punt uit — zal precies de doelgroep verliezen die ze probeert te bereiken. Wingsuit-piloten weten precies wat een sprong van hen eist, omdat de meesten er al honderden hebben gemaakt. De eerlijke vraag is niet of een windtunnel helpt. Het gaat erom welke specifieke vaardigheden overdraagbaar zijn en welke absoluut niet. Precies zijn over deze grens is wat vertrouwen wekt bij een gemeenschap die dit niet zomaar schenkt.

1. Wat goed overdraagbaar is

Lichaamshouding, stuurreacties en het spiergeheugen voor het corrigeren van afwijkingen in een bewegende luchtstroom zijn precies wat een indoor windtunnel isoleert en herhaalt. Die overdracht is ruimschoots bewezen en vormt de volledige basis voor het gebruik van een windtunnel voor deze discipline — de fysica van de luchtstroom die op het lichaam inwerkt is echt, en de correcties die een piloot leert maken zijn dezelfde correcties die een sprong vereist.

2. Wat niet overdraagbaar is — specifiek benoemd

Canopy-vlucht en landing. Nadat het wingsuit-gedeelte van een sprong eindigt, hangt de piloot onder een parachute om deze te besturen en te landen — een compleet afzonderlijk vliegprobleem met zijn eigen aerodynamica, inschattingsvermogen en risico's. Geen enkele indoor windtunnel plaatst een piloot onder een canopy, en geen enkele hoeveelheid tijd in de windtunnel kan die training vervangen.
Exit-procedures. Het moment van het verlaten van het vliegtuig of de klif — de windstoot, de initiële instabiliteit, de eerste seconde van het aannemen van een stabiele positie vanuit een staande of gehurkte start — gebeurt nergens anders dan bij de daadwerkelijke exit. Het is een wezenlijk andere vaardigheid dan het behouden van een positie wanneer men al stabiel in een luchtstroom ligt.
Hoogtebewustzijn en realtime besluitvorming. Het controleren van een hoogtemeter, het bijhouden van de resterende tijd tot de grond en het nemen van een beslissing om te openen of af te breken onder de daadwerkelijke druk van hoogte, zijn vaardigheden die alleen bestaan wanneer de hoogte echt is. Bij een sessie in de windtunnel is er geen hoogte om te beheren.
Terreinbeoordeling. Het inschatten waar het vluchttraject van het lichaam daadwerkelijk een bergkam, vallei of landingsgebied zal kruisen — de vaardigheid die het meest direct betrokken is bij dodelijke ongevallen met wingsuit BASE-jumpen — heeft geen indoor equivalent. Er is geen terrein in een windtunnel.
De psychologische belasting van de werkelijke omgeving. Functioneel blijven met niets anders dan lucht tussen de piloot en de grond eronder is een gedocumenteerd, specifiek onderdeel van het echte springen dat een windtunnel, door zijn ontwerp, niet reproduceert.

3. Waarom het overschatten van de windtunnel averechts werkt

Onderzoek naar luchtvaarttraining heeft een naam voor wat er gebeurt wanneer een simulator wordt gepresenteerd — of gebruikt — alsof deze meer dekt dan daadwerkelijk het geval is: negatieve overdracht (negative transfer). Hierbij leert training op een apparaat dat niet voldoende overeenkomt met de werkelijke omstandigheden gewoontes of een vals gevoel van paraatheid aan, die vervolgens in de echte omgeving moeten worden afgeleerd, soms tegen een hoge prijs. De gedocumenteerde oorzaken omvatten het behandelen van de getrouwheid van een trainingsapparaat als breder dan het is, en instructeurs die — al dan niet opzettelijk — studenten laten geloven dat een vaardigheid wordt behandeld terwijl dat niet zo is.

Hetzelfde risico is direct van toepassing op wingsuit-training in een windtunnel. Een piloot die een windtunnelprogramma verlaat in de veronderstelling dat zijn hoogte-inschatting of terreinbeoordeling betekenisvol is getraind, terwijl in feite alleen de lichaamscontrole werd behandeld, neemt een vals vertrouwen mee naar het deel van de sprong waar een vals gevoel van paraatheid het gevaarlijkst is. De werkelijke waarde van de windtunnel — echt, herhaalbaar, goed gedocumenteerd — wordt ondermijnd op het moment dat deze wordt oververkocht voor gebieden die hij niet dekt.

4. Wat een eerlijk curriculum en eerlijke marketing daadwerkelijk zeggen

Benoem de vaardigheid die wordt getraind nauwkeurig , in dezelfde zin als elke claim over de voordelen — "lichaamshouding en stuurreacties", niet "wingsuit-vliegen" als een ongedifferentieerd geheel.
Geef de grens net zo duidelijk aan als het voordeel. Een programmabeschrijving die opsomt wat een windtunnel niet dekt, is voor deze doelgroep geloofwaardiger dan een die alleen de voordelen opsomt.
Verwijs de onderdelen die een windtunnel niet kan aanleren naar de plekken waar ze daadwerkelijk worden onderwezen — dropzones, canopy-coaching, begeleide BASE-progressie — in plaats van erover te zwijgen.
Laat instructeurs zeggen: "dat is niet iets wat we hier behandelen." Een instructeur die wordt aangespoord om een bredere dekking te suggereren dan de faciliteit biedt, is de snelste manier om het vertrouwen te schaden bij een gemeenschap die zo goed geïnformeerd is.

5. Wat dit betekent voor uw programma

Vertel ons hoe u uw faciliteit wilt positioneren binnen de volledige progressie van een piloot — als een opzichzelfstaande ervaring, een aanvulling op sprongtraining voor lichaamscontrole, of als onderdeel van een gestructureerd traject met dropzone-partners — en wij helpen u bij het opbouwen van een curriculum dat zijn eigen grenzen net zo duidelijk aangeeft als zijn voordelen.

Bronnen en opmerkingen

Specifieke hiaten tussen indoor windtunneltraining en echt parachutespringen/wingsuit-springen (canopy-vlucht en landing als een afzonderlijke vaardigheid zonder indoor equivalent; exit-procedures uit het vliegtuig of van een klif als een wezenlijk andere vaardigheid dan het behouden van een positie in een reeds gevestigde luchtstroom; hoogtebewustzijn en realtime besluitvorming; de psychologische belasting van de echte omgeving): in overeenstemming met gepubliceerde vergelijkingen van indoor en outdoor skydiving door operationele dropzones en valschermscholen.
Terreinbeoordeling als de belangrijkste geïdentificeerde oorzaak van dodelijke ongevallen bij wingsuit BASE-jumpen: in overeenstemming met ons gepubliceerde artikel over

Geen tweede kans

, met verwijzing naar Mei-Dan et al., "Fatalities in Wingsuit BASE Jumping," Wilderness & Environmental Medicine, 2013.

Negatieve overdracht bij simulatorgebaseerde training (training op een apparaat dat niet voldoende overeenkomt met de werkelijke omstandigheden, wat leidt tot verkeerde gewoontes of vals vertrouwen dat in de echte omgeving moet worden afgeleerd; gedocumenteerde oorzaken waaronder overschatte getrouwheid van het apparaat en instructeurs die studenten laten geloven dat een vaardigheid wordt behandeld terwijl dat niet zo is): in overeenstemming met gepubliceerd onderzoek naar menselijke factoren in de luchtvaart met betrekking tot negatieve overdracht van training.
Gerelateerde literatuur: onze gepubliceerde artikelen over