Open-flow vindtunnelteknik
TT JetFly — open-flow-träning för försvars- och taktiska enheter
En vindtunnel med öppet kretslopp (open-flow) konstruerad för fritt fall-träning i grupp — upp till åtta flygare samtidigt — utan den byggnad som en recirkulerande tunnel kräver.
TT JetFly drar luften rakt igenom en 4.8 m flygkammare istället för att recirkulera den i ett slutet kretslopp, vilket minskar anläggningskostnaderna och det utrymmesbehov som ett försvarsträningsprogram måste finansiera.
Varför open-flow
En recirkulerande tunnel behöver en byggnad runt sig. En open-flow-tunnel gör det inte.
En recirkulerande vindtunnel — bland dem TunnelTechs TT-PRO-serie — flyttar luften i ett slutet kretslopp, vilket innebär att själva kretsloppet måste vara inneslutet: en returkanal, klimatkontroll och en byggnad dimensionerad för att rymma allt. Denna inneslutning utgör en stor del av ett projekts anläggningskostnad, och på en bas eller ett övningsområde är det ofta den del som tar längst tid att godkänna och bygga.
TT JetFly drar istället luften rakt igenom: in genom ett klockformat inlopp, upp genom en 4.8 m flygkammare och ut genom det andra. Ingenting recirkulerar, så det finns ingen returkanal och ingen byggnad att konstruera runt den — bara själva tunnelstrukturen, ett åtkomsttorn och ett fundament.
Open-flow-konfiguration (icke-recirkulerande)
Dimensionerad för teamträning i FS (Formation Skydiving), inte soloflygning.
Kammarkapacitet för ett fulltaligt FS-team (Formation Skydiving), enligt TunnelTechs tekniska JetFly-koncept.
Två konceptritningar från JetFlys tekniska studie
Visualiseringar från TunnelTechs open-flow-konceptarbete, som här visas som tekniska studier snarare än en färdigbyggd anläggning.
Endast konceptskisser. Slutgiltig geometri, material och färgsättning fastställs under projektprojekteringen.
Kärnteknik
Rakt luftflöde, byggt för gruppträning
Samma ingenjörskonst som ligger bakom TunnelTechs recirkulerande TT-PRO-tunnlar — val av fläktar, kanaldesign, glasteknik — tillämpas på open-flow-konfigurationen; det är bara kretsloppets topologi som ändras.
Marknaden idag
Open-flow-tunnlar är en etablerad kategori — och en befintlig aktör leder den
Open-flow och open-air vindtunnlar för militär och taktisk träning är ingen ny idé. Aerodium Technologies, en tillverkare med rötter som går tillbaka till 1979, har byggt mer än 100 projekt i 46 länder och har arbetat med militära kunder i över 15 år; deras publicerade open-air-sortiment sträcker sig från en mobil modell för två flygare till en PRO-konfiguration för åtta flygare med en flygyta på 3.55 × 6.5 m.
TunnelTechs position inom försvarsträning har hittills varit på den recirkulerande sidan av marknaden: TT-PRO-tunnlar levererade till namngivna försvars- och myndighetskunder nedan. JetFly utökar samma ingenjörsteam till open-flow-kategorin, för kunder som vill ha det från den tillverkare de redan litar på för sitt recirkulerande program, snarare än att inleda en ny leverantörsrelation.
I 46 länder, enligt Aerodiums publicerade siffror.
3.55 × 6.5 m flygyta, publicerade priser från €3.9M (franchisevillkor).
7.2 m flygkammarehöjd, upp till 8 flygare.
Namngivna försvars-, polis- och myndighetskunder för vår recirkulerande TT-PRO-serie.
Aerodiums siffror är hämtade från aerodium.technology, aktuella per augusti 2026. TunnelTechs referenser är enligt vad som publicerats i vår täckning av militär fritt fall-träning; JetFly-specifika installationer är ännu inte offentliga.
TunnelTech + EVG Lufttechnik
Samma fläkt- och kanalteknik, oavsett om kretsloppet är slutet eller inte
TunnelTech är delägare i EVG Lufttechnik GmbH, vår långvariga strategiska partner. EVG har arbetat med industriell fläktteknik sedan 1977 och har tillverkat axialfläktar sedan 1987.
JetFlys inlopps- och utloppskanaler konstrueras av samma team och enligt samma standarder som det slutna kanalsystemet i våra TT-PRO-tunnlar — kretsloppets topologi ändras, men inte ingenjörskonsten.
Vad en försvarsklassad anläggning måste erbjuda
Militär- och polisträning ställer krav som en fritidstunnel inte gör
Detaljerade specifikationer för PRO-serien och JetFly för identifierade försvarskunder sträcker sig bortom ett publicerat datablad. Det är dessa krav som formar varje förslag.
Verklig tillverkning. Verkliga projektplatser.
Samma produktionslinje som våra recirkulerande tunnlar
Faktiskt tillverknings- och installationsarbete från TunnelTech-projekt — JetFlys fläktar, kanalsystem och glas kommer från samma produktionslinje som våra TT-PRO-tunnlar.
Ett samlat projektansvar
Från programkrav till en operativ anläggning
- 1
Krav- & platsanalys
Elevkapacitet, utrustningsbelastning, gruppstorlekar och platsbegränsningar.
- 2
Aerodynamisk & strukturell design
Dimensionering av flygkammare, val av fläktar och konstruktion av inlopps-/utloppskanaler för open-flow-kretsloppet.
- 3
Tillverkning
Fläktar, kanalsystem, glas och styrsystem tillverkas i Stuttgart.
- 4
Installation & driftsättning
Fundament, struktur och system installeras på plats, följt av acceptanstester.
- 5
Instruktörsutbildning & överlämning
Instruktörskåren utbildas och certifieras innan anläggningen tas i drift.
Ett samlat ansvar, dokumentation och support anpassat för ett försvaroupphandlingsprogram.
Börja med ert program
Berätta vilka ni tränar och hur många.
Detaljerade JetFly-specifikationer tillhandahålls på begäran till identifierade försvars- och myndighetskunder. Vårt ingenjörsteam översätter er kapacitet, utrustningsbelastning och platsbegränsningar till ett initialt anläggningskoncept.