Lutande vindtunnelteknik

Banana WS — den lutande vindtunneln för wingsuit-flygning

Ett lutande kretslopp med enkel slinga, modell TT54 WS, konstruerat för att simulera verklig framåtglidande flygning — inte det vertikala frifallet i en konventionell fallskärmstunnel.

Byggd på samma fläkt-, glas- och kanalteknik som redan används i TunnelTechs vertikala TT-PRO-tunnlar, och levereras royaltyfritt, FOB, till er närmaste internationella hamn.

Diskutera ert projekt Se hela specifikationen

Banana WS lutande vindtunnel — 3D-rendering av hela kretsloppet: fläktsektion, kanaler, ledskovlar och den lutande flygkammaren i glas

Varför lutande, inte vertikal

Framåtglidande flygning, inte vertikalt frifall

En wingsuit-pilot i luften glider framåt och byter höjd mot horisontellt avstånd — en bana som en vertikal fallskärmstunnel, byggd för att hålla en flygare stationär i en pelare av stigande luft, inte kan återskapa. TunnelTechs lutande kretslopp lutar och böjer hela flygkammaren för att matcha denna framåtglidande bana.

ProduktlinjeBanana WS

Lutande kretslopp med enkel slinga, modell TT54 WS

01 / Maximal lufthastighet

270km/h

Standardkonfiguration; kan utökas genom Advanced Power och Beast Mode.

02 / Flygkammare

12m

12 m som standard, kan förlängas till 16 m med tillvalet Extended Glide Ratio.

Två kretsloppskonfigurationer

En flygkammarplattform, två kretsloppsgeometrier

Konfiguration / 01

Enkel slinga — Banana WS

Maximal lufthastighet270km/h

Flygkammare12 m

Byggyta900 m² / 30.5 × 29.5 m

Teknisk ritning av Banana WS lutande vindtunnel med enkel slinga, plan- och elevationsvyer

Designad för

Flaggskeppsinstallationer av lutande vindtunnlar
Anläggningar som kombinerar wingsuit-flygning med underhållnings- eller turismprogram
Platser med en enskild dedikerad byggyta

Piloterna går in genom en förkammare och luftsluss, accelererar längs den böjda kammaren och flyger under ett ramlöst 54 mm kemiskt härdat glastak. Standardintervall för glidtal: 1.25–3.0.

Konfiguration / 02

Glide 4.0 — förlängt slutet kretslopp

Maximal lufthastighet270km/h

Flygkammareupp till 16 m

ByggytaAnpassas per projekt

Teknisk ritning av Glide 4.0 lutande vindtunnel med slutet kretslopp, isometrisk vy och planritning

Designad för

Träning med förlängd flygtid för licensierade piloter
Landslag och strukturerad utveckling för proffsflygare
Program som prioriterar kontinuerlig cirkulerande flygning framför byten i förkammaren

Tillvalet Extended Glide Ratio 4.0 förlänger flygkammaren till 16 m och ökar det uppnåeliga glidtalet till 4.0. Kretsloppet sluts till en kontinuerlig slinga, ritad på ett separat blad i Banana WS-dokumentationen.

Indikativ teknisk ram, ej en katalogspecifikation. Slutgiltig kammergeometri, vinkel, effektkonfiguration och tillval bekräftas under projektprojekteringen.

Teknisk specifikation

Det kompletta tekniska databladet

Fullständig specifikation för dimensioner, effekt och flygkammare för Banana WS-konfigurationen med enkel slinga.

EVG

AxialfläktarØ3.5 m, lågt varvtal, med kolfiberkompositblad

Max. hastighet

270 km/h

standardkonfiguration

Kammarglas

54 mm

kemiskt härdat, 3-lagers, splittersäkert

Bullerutsläpp

60 dB(A)

Xtra Silent-paket, 140 km/h, 1 m från glaset

Flygkammare12 mförlängd till 16 m med Glide 4.0

Genomskärningsrendering av Banana WS-kretsloppet med enkel slinga: fläktsektion, luftkanaler, ledskovlar och den lutande flygkammaren

Genomsnittlig effektförbrukning

≈320 kW

vid 150 km/h

Effektkapacitet

1 600 kW

4 × 400 kW motorer

Teknikhöjd

21.5 m

plus 8 m optimalt under mark

Byggyta

900 m²

30.5 × 29.5 m

FRP-luftkanaler — strömlinjeformad ljudabsorberande komposit med ett extra honungskakslager
2× väntzoner — för professionella flygare och nybörjare
Kylning genom de ihåliga ledskovlarna som standard — ingen turbulens, ingen flödesförlust

Allmän specifikation

Mått (L / B / H): 30.5 / 29.5 / 21.5 mKonfiguration med enkel slinga.
Effektkapacitet: 1 600 kW4 × 400 kW motorer. Advanced Power 2 000 kW och Beast Mode 2 520 kW tillgängliga.
Max. hastighet: Standard 270 km/hAdvanced 280 km/h, Beast Mode 300 km/h.
Bullerutsläpp (uppskattat): 60 dB(A)Med Xtra Silent-paketet, vid 140 km/h, 1 m från glaset.
Genomsnittlig effektförbrukning (uppskattad): 320 kWvid 150 km/h.
Kylkapacitet (rekommenderad): 1 200 kWKylmaskinens elektriska kapacitet ≈400 kW.
Glidtal: 1.25–3.0Tillvalet Extended Glide Ratio: 4.0.
Optimalt djup under mark: 8 mUnder flygkammarens nivå — styr utgrävningsmånen i tidig platsplanering.

Flygkammare

Flygkammare (inre mått): 5 × 4 m
Flygyta: 20 m²Vinkelrätt mot luftflödet.
Flygkammarens längd: 12 mFörlängt tillval: 16 m.
Glastyp: Kemiskt härdat, 3-lagers, splittersäkert, 54 mmSplittras inte vid sprickor, till skillnad från härdat glas.
Säkerhetsnät: Med avböjning nära väggen
Väntrum: 2× med trycksatt luftslussFör högre och lägre glidtal, utrustat med automatiska dörrar.

Kärnteknik

Varje komponent är specificerad för kontinuerlig drift med hög nyttjandegrad

Fläktarna, kanalerna och styrsystemen bakom Banana WS-kretsloppet utgörs av samma kärnteknik som redan används i TunnelTechs vertikala TT-PRO-tunnlar.

EVG Lufttechnik axialfläktar: Lågt varvtal, Ø3.5 m, 4×Placerade i returkanalen, på maximalt avstånd från flygkammaren.
Fläktblad: KolfiberÖverlägsen energieffektivitet jämfört med metallblad.
Fläktsensorer: Vibrationer, lufthastighet, tryck (S&D), temperaturFör förebyggande underhåll.
Fläktsmörjning: AutomatiskMinimerar underhåll.
VFD-ingångsspänning: 380–415 / 480 / 690 VHögre spänningar kan medföra extra kostnader.
Ledskovlar: X-large, 50 cm vingprofilKorda-till-avstånd-förhållande 3:1+ för maximal energieffektivitet.
Luftkanaler: Strömlinjeformad FRPFörbättrad aerodynamik, energieffektivitet och minskat buller.
Vibrationskontroll: 200+ 3D-dämpare

Dubbla axialfläktar installerade i en TunnelTech-vindtunnelkanal, byggda av EVG Lufttechnik

TunnelTech + EVG Lufttechnik

Vindtunnelteknik uppbackad av industriell fläkttillverkning

TunnelTech är delägare i EVG Lufttechnik GmbH, vår långvariga strategiska partner. EVG har arbetat med industriell fläktteknik sedan 1977 och har tillverkat axialfläktar sedan 1987.

Sedan 1977Industriell fläktteknik

Sedan 1987Tillverkning av axialfläktar

StuttgartKonstruktion och produktion

Tillval & uppgraderingar

Konfigurera plattformen efter ert program

Standarduppgraderingar

Montering av TT-ingenjörerProfessionellt installationsteam med reparbete — effektiviserar processen och minimerar kostnader och risker.
Säkerhetsanordning med robotarmValfritt höghastighetsåterhämtningssystem för flygkammaren.
Advanced Power — 280 km/hUppgraderad drivkraft för en högre maximal lufthastighet.
Beast Mode — 300 km/hMaximal drivkraftskonfiguration.
Passiv bullerdämpningIngår som standard.
Integrerad aktiv kylningIngår som standard. Kyler jämnt hela volymen av cirkulerande luft genom de ihåliga ledskovlarna, utan turbulens eller flödesförlust — externa kylmaskiner och byggnadsrör ingår ej.
Foto- & videosystemKomplett hård- och mjukvara för multikamera för högupplöst foto- och videoproduktion — ett extra intäkts- och marknadsföringsverktyg för evenemang och tävlingar.
ERP- & bokningssystemIT-verktyg för felfri drift, från kunder och personal till ledning och investerare.

Projektspecifika tillval

ÖvertonsfilterMinskar toppbelastningen på elnätet — kan krävas av elleverantören.
Extended Glide Ratio 4.0Förlängning av flygkammaren upp till 16 m.
Avancerat kontrollbordPrecisionsbearbetad kontrollenhet i metall — en motoriserad version finns tillgänglig.
LED-listerMellan flygkammarens glaspaneler.
ServicebelysningIntegrerad belysning i alla serviceutrymmen.
ServicegolvRunt fläktarna, luftstrålen och den övre luftkanalsnivån — krävs för säker åtkomst vid underhåll.

Support & garanti

Byggd för en tioårig livslängd

Reservdelar: GlaspanelEliminerar förseningar på grund av skador under installationen.
Hårdvarukontroller: Huvudbord + flygkammarvred
Fjärrkontroll: Trådlös surfplattaFull funktionalitet från huvudkontrollbordet.
Support: 24/7 telemetriövervakningAv TunnelTechs supportteam; kan kopplas bort på kundens begäran om säkerhetsproblem uppstår.
Garanti: 3 årFrån teknisk lansering.
Förväntad livslängd: 10+ år
Förväntad livslängd för fläktlager: 40 000 timmarDeklarerad av tillverkaren, under normala driftförhållanden.

Leveransomfattning

Vad som ingår i paketet, och vad ert lokala team tillhandahåller

Banana WS-paketet är royaltyfritt och levereras FOB — ni hämtar vid er närmaste internationella hamn. TunnelTech hanterar logistik, paketering och inrikes transport av utrustningen.

Ingår

Projektförberedelser
FOB-frakt & logistikhantering
Installationsövervakning
Personalutbildning
Kärnutrustning — fläktar & motorer, luftkanaler & diffusorer, ledskovlar, flygkammare & säkerhetsnät, förkammare & luftsluss, ventilationsgaller
Elektronisk utrustning — VFD:er & logiska styrenheter, instrumentpanel & fjärrkontroller, automationsutrustning, klimatstyrning, server- & sensorutrustning
Specialiserade underhållsverktyg & dokumentation

Ingår ej

Betong & bärande struktur (ritningar tillhandahålls av TunnelTech; färdigställs av er lokala ingenjör)
Elsystem — transformatorer, internt kablage, nätverksutrustning
Kylmaskiner, rördragning & VVS (krav på rördragning tillhandahålls om tillvalet aktiv kylning väljs)
Boende & transport för TunnelTechs personal
Hantering på plats & lossning
Tunga maskiner — kranar, gaffeltruckar, lyftverktyg
Juridiska kostnader, skatter & tull
Fästelement, dränering, inredningsarbeten & översättningskostnader
Kablage från transformatorstation till VFD och från VFD till fläktfrånskiljare
Servicestegar, golv och åtkomstvägar till motorutrymmet och andra serviceutrymmen
TV-skärmar, datorer och kontorsutrustning — såvida de inte levereras för tunnelstyrning, bokning eller foto- & videosystemet
Övertonsfilter — kan köpas in och levereras för er räkning

Skickas i ungefär 44 standardcontainrar (34× 40 ft high-cube, 10× 40 ft) — en användbar referenspunkt för fraktplanering.

Ett samlat projektansvar

Från platskoncept till första flygningen

1
Plats- & konceptprojektering
Byggnadsintegration, kretsloppsorientering och dimensionering utifrån era platsbegränsningar — projektprojekteringen tar ungefär fyra månader.
2
Aerodynamisk & strukturell design
Kammergeometri, fläktval, glas- och kanalkonstruktion för Banana WS- eller Glide 4.0-layouten.
3
Tillverkning
Fläktar, kanaler, glas och styrsystem tillverkas i Stuttgart — ungefär nio månader från orderbekräftelse.
4
FOB-frakt & logistik
TunnelTech hanterar paketering och frakt till er närmaste internationella hamn.
5
Installation & driftsättning
Montering på plats, systemuppstart och acceptanstestning — ungefär fyra månader på plats.
6
Utbildning & operativ överlämning
Utbildning av instruktörer och teknisk personal innan anläggningen öppnar för kunder.

Cirka sjutton månader från kontrakt till första flygningen: ungefär fyra månader för projektprojektering, nio för utrustningsproduktion och fyra på plats. Att lägga beställningen omedelbart efter kontraktsskrivning förkortar produktionen; bygglov och lokala godkännanden ligger på ert bord. Projektförberedelser, installationsövervakning och personalutbildning ingår — ett samlat ansvar från koncept till första flygningen.

En investering, två marknader

En flygkammare. Två discipliner. Två kundbaser.

Banana WS-kammaren byggdes inte för en enda sport. Samma böjda glaskretslopp, överliggande säkerhetsrigg och träningsinfrastruktur som tränar wingsuit-piloter tränar backhoppare lika direkt — och för en operatör är det inte en tillfällig funktion. Det är en andra adresserbar träningsmarknad och en andra inkomstkälla från en enda kapitalinvestering, inte två separata byggen.

En backhoppare i flygposition inuti Banana WS-flygkammaren, sedd bakifrån med skidorna i V-stil

Disciplin 01Wingsuit-flygning

Förstagångsflygare, VR-kunder, licensierade sportpiloter och landslag — den primära målgruppen som denna plattform är byggd för.

Disciplin 02Backhoppning — luftfas

Nationella skidförbund och akademier som tränar uthoppsposition och flygsymmetri, året runt, oberoende av snösäsong.

En hoppare flyger i full backhoppningsutrustning, upphängd i en överliggande säkerhetslina, medan en tränare granskar kroppspositionen från utsiktsdäcket och kameramaterial spelas in för bild-för-bild-granskning — samma metod för coachning i realtid som används i hela anläggningen.

Backhoppare som flyger inuti den lutande flygkammaren medan ett tränarteam granskar videomaterial från en utsiktsplattform

Vid vy av den lutande vindtunnelstrukturen med en backhoppare i luften, filmad av en videograf på trappan

Endast konceptskisser. Visas här som en illustration av träningskonfigurationen, inte en färdigbyggd installation.

Börja med er plats

Berätta om er byggnad och er marknad.

Vårt ingenjörsteam omvandlar era platsbegränsningar och er målgrupp till ett initialt anläggningskoncept för Banana WS.

Diskutera ert wingsuit-tunnelprojekt