PRO-serien
Störst i världen

TT65 PRO

Världens största vertikala vindtunnel

Ett sant ingenjörsunderverk och ikoniskt landmärke. Med en massiv diameter på 6,5 m och en skyhög 36 m glasad flygkammare levererar TT65 den ultimata upplevelsen av indoor skydiving.

Kammardiameter
6.5 m (21'4")
Maxhastighet
290 km/h
Effekt
3,360 kW
Ljudnivå
60 dBA
TT65 PRO

Nyckelfunktioner

Oöverträffad kapacitet med 6,5 m diameter på flygkammare
36 m maximal glashöjd
6 kraftfulla axialfläktar
33,16 kvm flygyta
Passiv ventilationskylning
Upp till 290 km/h vindhastighet

Tekniska specifikationer

Allmänt
Kammardiameter6.5 m (21'4")
Glashöjd (Standard)18 m (59')
Glashöjd (Maximal)36 m (118'11")
Kammaryta33.16 sq.m.
Diffusionshastighet1.47

Ideala tillämpningar

Prestigeprojekt

Nationella landmärkesattraktioner

Världsmästerskap

Den definitiva scenen för globala turneringar och bodyflight-prestationer i världsklass.

Avancerad militär

Uppdragskritiska aerodynamiska träningsmiljöer för specialstyrkor och specialiserade taktiska enheter.

Statliga anläggningar

Nationell träningsinfrastruktur

Redo att starta ditt projekt?

Samarbeta med vårt Stuttgart-baserade ingenjörsteam för att konfigurera den ideala högpresterande vindtunnellösningen för dina specifika mål.

En serviceingenjör från TunnelTech utför elektriskt underhåll på drivsystemet i en TT65 Pro vindtunnel vid Qatar Military Training Simulator (QMTS). Stående på servicegalleriets metallgaller använder teknikern en multimeter för att testa anslutningar inuti en lokal kontrollbox monterad på det blå fläktmotorhuset. Enheten har ett automatiskt lagersmörjningssystem fäst vid höljet. Denna 6,5-meters dubbelslinganläggning använder högeffekts elmotorer som kräver regelbunden inspektion av elektriska gränssnitt.En serviceingenjör från TunnelTech utför elektriskt underhåll på drivsystemet i en TT65 Pro vindtunnel vid Qatar Military Training Simulator (QMTS). Stående på servicegalleriets metallgaller använder teknikern en multimeter för att testa anslutningar inuti en lokal kontrollbox monterad på det blå fläktmotorhuset. Enheten har ett automatiskt lagersmörjningssystem fäst vid höljet. Denna 6,5-meters dubbelslinganläggning använder högeffekts elmotorer som kräver regelbunden inspektion av elektriska gränssnitt.

Tekniker utför elektriskt underhåll på en TT65 Pro vindtunnelmotorenhet vid QMTS

En serviceingenjör från TunnelTech utför elektriskt underhåll på drivsystemet i en TT65 Pro vindtunnel vid Qatar Military Training Simulator (QMTS). Stående på servicegalleriets metallgaller använder teknikern en multimeter för att testa anslutningar inuti en lokal kontrollbox monterad på det blå fläktmotorhuset. Enheten har ett automatiskt lagersmörjningssystem fäst vid höljet. Denna 6,5-meters dubbelslinganläggning använder högeffekts elmotorer som kräver regelbunden inspektion av elektriska gränssnitt.

1 / 2

En serviceingenjör från TunnelTech utför elektriskt underhåll på drivsystemet i en TT65 Pro vindtunnel vid Qatar Military Training Simulator (QMTS). Stående på servicegalleriets metallgaller använder teknikern en multimeter för att testa anslutningar inuti en lokal kontrollbox monterad på det blå fläktmotorhuset. Enheten har ett automatiskt lagersmörjningssystem fäst vid höljet. Denna 6,5-meters dubbelslinganläggning använder högeffekts elmotorer som kräver regelbunden inspektion av elektriska gränssnitt.
En TunnelTech-serviceingenjör utför underhåll på styrsystemets infrastruktur för en TT65 Pro-vindtunnel.